[過去ﾛｸﾞ]
京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
874: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vEPz [NVk0RXP]) [sage] 2017/09/08(金) 00:35:21.37 ID:meU+nsGGK >>873 激混みだと足元見てるのが丸判りなので、逆に設定しづらいかもな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/874
875: 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-IVLf [61.205.8.202]) [sage] 2017/09/08(金) 07:41:47.30 ID:ynFy4bSVM >>871 それ無料で座りたい連中しか得しないのでは？ 車内あちこちで揉め事になりそう。一見の観光客も多いのに。 ライナーを値下げして需要の有る時間と方向に増便するのが良いかなと。 区間に関係無く一般席200円とかなら座席も埋まりやすくなって無駄列車感も無くなるし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/875
876: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK43-vEPz [NVk0RXP]) [sage] 2017/09/08(金) 07:55:16.91 ID:meU+nsGGK 少なくとも… 座席にありつくのに料金の上乗せを求める事自体が お客に対して失礼な事なんだ…という基本だけは忘れないで欲しい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/876
877: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Saea-IwTX [111.239.46.80]) [sage] 2017/09/08(金) 08:02:50.86 ID:uvQ4dyCra いまどきガラケーで2chするやつとかいるんだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/877
878: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vEPz [NVk0RXP]) [sage] 2017/09/08(金) 08:13:32.49 ID:meU+nsGGK >>877 ２ちゃん書き込みならガラケーで十分。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/878
879: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c7a0-liDa [36.2.62.22]) [] 2017/09/08(金) 08:53:02.62 ID:wy28SPSk0 >>877 こんなことしか書き込めないのにスマホにしてる奴がいるんだ w http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/879
880: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 036d-TFsg [58.190.19.124]) [sage] 2017/09/08(金) 10:02:29.35 ID:/qDwAzxf0 >>876 特急券はセーフで単なる指定券はアウトって感じかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/880
881: 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd72-IwTX [49.104.14.153]) [sage] 2017/09/08(金) 11:38:53.60 ID:LV0lhGlJd 自由席に座席料を払うとなればアウトだろうが 指定席に座席料を払うとすればセーフじゃん プレミアムシートだって豪華な席だから500円でもまあいいかと思うけど 満員で座れない状況で100円や200円で8000系のクロスシートが指定席になるのであれば余裕で払うぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/881
882: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d2ea-xkdj [125.9.64.114]) [sage] 2017/09/08(金) 11:39:59.62 ID:IqbAY25D0 そうは言うがやっぱりいくら快適な8000系転クロでも 通路にまで客いっぱい枚方樟葉で入れ替えだと快適なのかといわれたら・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/882
883: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d2ea-xkdj [125.9.64.114]) [sage] 2017/09/08(金) 11:41:00.04 ID:IqbAY25D0 朝夕でライナー400円はありだとおもう とくに22時23時0時ちょうどに京都直行とかあったら売れるかも知らん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/883
884: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d2ea-xkdj [125.9.64.114]) [sage] 2017/09/08(金) 11:42:49.10 ID:IqbAY25D0 現状野洲行き最終新快速が0時24分なんだから 京阪も1時ジャスト三条到着でライナーしたらそれなりに人気出ると思うんだがね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/884
885: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp27-1l46 [126.247.6.187]) [] 2017/09/08(金) 12:59:46.60 ID:5npdhbMtp >>884 じゃあどうしてそれをしないか。 そういう視点で見たことあるかな？ 最終京都方面行きが全車指定席だと金曜日とかどうなるか。 満席で乗れないと騒ぐ酔っ払い多発は現場が最も困る。 単純に終電延長は定期客が喜ぶだけで増収はほとんど見込めない。でも高い人件費はかかる→やるだけ損 JRの最終が快速から新快速に格上げされたのもサービスアップじゃなくて経費削減がメインのはず。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/885
886: 名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM1b-xkdj [114.22.67.209]) [sage] 2017/09/08(金) 14:13:55.61 ID:58dJS3LcM >>885 車内で券かってねはぁと タクシーより安いでしょ深夜列車だと思って ってのでいいと思う 実際南海とか泉北に向けて深夜路線バスやってるしの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/886
887: 名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM1b-xkdj [114.22.67.209]) [sage] 2017/09/08(金) 14:15:24.02 ID:58dJS3LcM 0時ちょうどか過ぎに発車で 0時55分に三条到着 ってのが深夜ライナーとしては使い休んで派と提案してみる 途中枚方市樟葉を飛ばせば表定UPできるし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/887
888: 名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM1b-xkdj [114.22.67.209]) [sage] 2017/09/08(金) 14:19:48.08 ID:58dJS3LcM 今の京阪方面の終電が23時40分の特急で これよりずらすのを1本出すことでどれだけ乗ってくれるか次第だね 少なくともJRは0時25分大阪発の0時55分着京都行き新快速がある以上 これに乗る人をターゲットに何か考えてもいいとは思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/888
889: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp27-1l46 [126.247.6.187]) [] 2017/09/08(金) 14:58:15.27 ID:5npdhbMtp 現状最終特急に乗ってる人が後ろにシフトするだけではいくら乗車率がよくても「失敗」。 別料金を取るなら少なくともその分は増収になるが、満席になったら後ろに列車がないからトラブル必至。途中駅乗車をどう処理するかも課題。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/889
890: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9769-b8/e [180.54.255.42]) [sage] 2017/09/08(金) 15:32:32.59 ID:bAck4RRW0 >>887 24時50分協定に引っかかるから無理ｗ 唯一出来そうなのが京橋→七条ノンストップで「深夜洛楽」 （想定時刻：淀屋橋2400発→三条2447着）だが途中駅 通過かつ七条以遠接続無しになるから意味が無いｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/890
891: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d2ea-xkdj [125.9.64.114]) [sage] 2017/09/08(金) 17:28:23.75 ID:IqbAY25D0 >>890 だから2450協定ギリギリに出すって意味な 七條以遠接続無しでも大阪からタクシー飛ばすよりははるかにマシという話を言ってる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/891
892: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d2ea-xkdj [125.9.64.114]) [sage] 2017/09/08(金) 17:30:31.94 ID:IqbAY25D0 洛楽であっても途中駅通過自体は淀or樟葉or枚方市までなら 24時以降でも出てるからそれ使えるという意味が大きいのだよ それにライナー料金をつけると http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/892
893: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dee4-31UA [119.239.12.245]) [sage] 2017/09/08(金) 17:51:00.99 ID:jA/7U6TT0 おいおい関テレ、ほとんど客が乗ってない車両も映そうぜ 一番マシな中間あたりの車両ばっかり映しちゃって あと枚方発のライナー乗車率もテレビで言ってたほど乗ってるとは到底思えないんだが・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/893
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 109 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.132s*