[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
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54: (ﾜｯﾁｮｲ fb6d-QK4i [119.228.127.146]) 2017/07/21(金)12:03:53.05 ID:RNzzF+8p0(1/3) AAS
九条 中央線
渡辺橋 四つ橋線
淀屋橋 御堂筋線
北浜 堺筋線
天満橋 谷町線
京橋 長堀鶴見緑地線
野江 おおさか東線
関目 今里筋線
つよい
378: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp4f-+PRI [126.205.193.183]) 2017/08/12(土)10:02:52.05 ID:pbAvvQspp(1/3) AAS
たかが数編成の組み替え、しかも試運転済みなんだから一夜で終了でしょ。
392(3): (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp4f-+PRI [126.205.193.183]) 2017/08/13(日)16:32:53.05 ID:N08tNJ28p(1/2) AAS
>>391
そんなピーク時間帯に走らせたら下流側で積みきれないという想像力はないのかな？
ライナーがピークの裾に設定されてるのも似た理由。
521: (ﾜｯﾁｮｲ cfd5-Bni7 [218.41.194.12]) 2017/08/20(日)22:35:15.05 ID:/GKQiuKt0(2/2) AAS
樟葉モールにある2630の運転席のメンテが全然できていない。管理人員も減らされ、素人ばかりで、まごつく親子のサポートもできない。
同業者からみても残念。鉄道博物館の先駆けで期待したんだけどな。
619(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK87-NdCs [NVk0RXP]) 2017/08/25(金)16:48:00.05 ID:Cz7OqQ2SK(1) AAS
>>618
乗りたくても乗れない奴っているのか？ ＞プレカー。
そんな奴はそもそも電車にも乗れないだろ。
674: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ZnSV [49.98.151.205]) 2017/08/28(月)23:24:02.05 ID:6HfAhNXOd(1) AAS
しかし、空前のプレミアムカーブームだね。
675: (ﾜｯﾁｮｲ 7f11-tVhQ [219.62.190.102]) 2017/08/28(月)23:32:26.05 ID:Y6rUXYxP0(3/4) AAS
３０００系プレミアムカー連結案
・8000系ダブルデッカー車を１０両新造して、8000系１０本の平屋車と交換
・これによりねん出した8000系Ｔ車１０両のうち、７本をプレミアムカーに改造
・3000系６本の平屋車１両を、プレミアムカーに改造した8000系１両と交換
・3000系のＴ車が、６両余る
・3000系のＭｃ車を２両新造 上記Ｔ車６両のうち、５両の足回りを改造
・新造Ｍｃ車２両＋3000系Ｔ車５両（１両をＭ車化）＋8000系プレミアムカー１両で3000系１本を組成
余剰車両…8000系３両・3000系１両
省2
793(1): (ｱｳｰｲﾓ MMa7-6oPJ [106.139.12.137]) 2017/09/04(月)20:50:03.05 ID:0WsXbptgM(1) AAS
>>786
近鉄でも名古屋は近鉄名古屋なんだよな
名駅とかしても良さそうなのに
その点名鉄は新名古屋とこれまた微妙な感じ
812: あこがれのYBS-62ii (ﾜｯﾁｮｲ 336c-e12j [122.219.108.153]) 2017/09/05(火)16:58:41.05 ID:vwTi00Sa0(1/5) AAS
■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
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