[過去ログ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002レス)
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71: むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs (ワントンキン MMd3-hd3H [153.159.98.141]) [ッッッップィーン!!!!!!!!!!!] 2017/07/21(金)17:26:24.10 ID:l8jo3NGEM(1) AAS
AA省
118: (ワッチョイ ab67-k/cA [49.251.175.140]) 2017/07/24(月)16:37:17.10 ID:XouTfPmr0(1) AAS
>>117
宇治田原に鉄道が通ってたらあっぱれ屋行ってたわ。
165: (アウアウアー Sa96-2vD7 [27.93.160.89]) 2017/07/28(金)07:48:09.10 ID:JOBvdxNKa(1) AAS
集電方式が違う地下鉄乗り入れはないわ
214(1): (アウーイモ MM45-l5iw [106.139.5.254]) 2017/08/02(水)17:41:43.10 ID:GIPK5aReM(1) AAS
重役出勤には理想の時間帯でしょ。
枚方市駅だと重役は住んでないからね。
429(2): (ワッチョイ 87c6-gl8/ [60.238.96.245]) 2017/08/16(水)12:28:43.10 ID:FFBao3gz0(1) AAS
今朝放送の日テレ「ZIP」で京阪宇治駅の駅舎について取り上げられていて話題になっているが、
関西は「すまた・ん」を放送してるから読売テレビがマジでむかつく(=`〜´=)
449(1): (ササクッテロラ Spd3-wt0h [126.152.71.180]) 2017/08/17(木)18:42:14.10 ID:sQci2F7Mp(4/4) AAS
>>447
もう夏休みの宿題は終わったかな?w
丹波橋と中書島が乗り換え駅であることなんて宇治線全体の利用者数と中書島の乗降数を見比べればわかること。丹波橋も京阪と近鉄の乗降者数を見ればわかる。
そんなこと以前に常識あるオトナが見ればまず異論など出ない事実。かつ、ここまでの展開で全く異論が出てないという裏付けもある。
もう屁理屈で粘着するなよ。
邪魔だから。
504: (ガラプー KK5f-B7Ch [NVk0RXP]) 2017/08/20(日)14:56:22.10 ID:ExrITPFLK(3/5) AAS
>>500
そうかなぁ…。
昔の客車の窓側足元にあった蒸気暖房の出っ張りと同じくらい
邪魔にしかならないように思うんだが >フットレスト。
645(2): (ワッチョイ c384-2x4P [182.171.52.114]) 2017/08/28(月)13:26:23.10 ID:k3ngs/Mx0(1/2) AAS
>>644
ロンシーにして詰め込めばできるw
650(1): (ワッチョイ 7fea-2x4P [125.9.64.114]) 2017/08/28(月)15:50:32.10 ID:wCa7IBXl0(2/3) AAS
780 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2017/08/28(月) 15:17:24.44 ID:7UKpgkRr
>>776
次のやつはラッシュ時は3扉で、それ以外の時間帯は車両真ん中の扉を締め切り、ドア上から収納座席を降下させる装置を搭載するそうです
について。
884(1): (ワッチョイ d2ea-xkdj [125.9.64.114]) 2017/09/08(金)11:42:49.10 ID:IqbAY25D0(4/6) AAS
現状野洲行き最終新快速が0時24分なんだから
京阪も1時ジャスト三条到着でライナーしたらそれなりに人気出ると思うんだがね
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