[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
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17(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-GgRp [NSC3mLV]) 2017/07/18(火)10:22:54.49 ID:tLEEhl9gK(1) AAS
>>15
13024にヘイトシールが…
89: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-77iR [182.251.249.16]) 2017/07/22(土)17:17:15.49 ID:B5ktq8dNa(1) AAS
>>88
どうせ減便やろ？
鬱陶しい。
134: それでも僕は荒らしじゃない (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-FVJ7 [182.250.251.199]) 2017/07/26(水)21:56:42.49 ID:SQppWVbha(6/21) AAS
京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
215: (ﾜｯﾁｮｲ e96d-V1Wy [180.147.201.31]) 2017/08/02(水)20:00:38.49 ID:daWeXbpP0(1) AAS
京阪の客は減ってるのに、モノレール（門真市）や谷町線（並行区間）は増えてるのか…
あの辺りの区間はもはややる気がない感じだが、谷町線にまだ吸われてるのか
295(1): (ﾜｯﾁｮｲ d0aa-Omeh [153.136.198.250]) 2017/08/08(火)07:53:54.49 ID:W1/VRjH80(1) AAS
>>240
1時間あたりだと4両、160席
これはサザンやこうや、りんかんの4連よりも少ない
そして京阪本線の輸送人員は南海の本線と高野線を足したものよりも多い
むしろ供給不足と言える
308: (ﾜｯﾁｮｲ d8ec-gpCX [101.50.231.208]) 2017/08/08(火)18:45:24.49 ID:KEJIHfDr0(1) AAS
>>305
北浜駅は改札と券売機の間にに窓口出来てるよ。おそらく昔の窓口位置じゃないかと。
コンコースやホームの表示板も替わった。
北浜は朝から晩まで堺筋線乗り換えの外国人観光客がいるので、案内は充実させるに越したことはないのだが、エレベーターが無いのがなぁ。
412: (ｽﾌｯ Sda2-2+aX [49.104.31.78]) 2017/08/14(月)15:55:23.49 ID:6E8itn6Cd(1) AAS
樟葉からのライナーは、時間的に使いもんにならないなあ。
757: (ﾜｯﾁｮｲ ff50-QhRh [61.192.73.125]) 2017/09/01(金)23:18:27.49 ID:F8aoJ2nK0(1) AAS
>>756
近鉄は正式な駅名。
京阪の場合は「(大阪)淀屋橋・中之島」「(京都)三条・出町柳」としてるだけ。
阪急も昔は車内放送で「京都の大宮」「大阪の十三」と言ってた。
では、「京都」「大阪」表記がどこで消えるのかな？
804: (ﾜｯﾁｮｲ f3a0-N+EW [202.231.67.115]) 2017/09/05(火)09:18:45.49 ID:4aHWenEE0(1/2) AAS
>>792
豊臣秀吉の頃に茶屋があった天下茶屋と
江戸時代ですら湿地帯から「埋田」と付けられ、貧民が住んでた梅田だもんなぁ。
858(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp27-1l46 [126.247.6.187]) 2017/09/07(木)16:23:01.49 ID:14wS9qfZp(1/2) AAS
深夜割増賃金極力回避のため？
878: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vEPz [NVk0RXP]) 2017/09/08(金)08:13:32.49 ID:meU+nsGGK(4/4) AAS
>>877
２ちゃん書き込みならガラケーで十分。
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