[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
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30(1): (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-Rqte [153.186.201.70]) 2017/07/19(水)22:06:50.62 ID:IMoZEENa0(1) AAS
天神祭の帰りの特急を8連にしたいんだろうなあ
92(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8b4b-xM8l [121.84.123.69]) 2017/07/22(土)21:55:37.62 ID:ZBa33QQA0(1) AAS
急行のプレミアムカーもあるのか
どう運用するのか
93: (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-sAjE [125.9.103.242]) 2017/07/22(土)22:50:54.62 ID:BDQN9xfS0(1) AAS
>>83
アテンダントの求人情報では出退勤場所は京橋駅
194: (ｱｳｰｲﾓ MM45-2vD7 [106.139.4.249]) 2017/08/01(火)07:58:34.62 ID:HEU9P3knM(1) AAS
第三軌条の機器載せたとしても
京阪線内はそれが邪魔になるのでは？
208(1): (ｽﾌｯ Sda2-H2VX [49.106.213.188]) 2017/08/02(水)11:48:24.62 ID:+SQcJLpZd(1) AAS
積み残しを出さないためのライナーではないでしょ
213: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp11-hnS4 [126.33.10.162]) 2017/08/02(水)17:05:10.62 ID:NxiwgitTp(1) AAS
>>204
そもそも送り込み回送の営業なんだよ。
発想が真逆。
だから京阪にすればガラガラでも失敗しない。
266: (ﾜｯﾁｮｲ 66ea-/FH4 [125.9.64.114]) 2017/08/06(日)10:02:39.62 ID:vPqSkEGZ0(1) AAS
>>255,256
余った中間T車を利用して新造と組み合わせて3000系2〜3編成作るんじゃね
相したらロングシート特急は原則なくなる
277(1): (ﾜｯﾁｮｲ 61c6-ZVm3 [118.110.153.33]) 2017/08/06(日)16:34:04.62 ID:0DFzlNLn0(1) AAS
>>272
南海の「きのくに」も連絡急行券やし南海線内だけも急行券やで
300(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5211-hegB [219.62.190.102]) 2017/08/08(火)15:08:37.62 ID:Z2XFM3f50(1) AAS
プレミアムカーの利用客は、
・平日の夕ラッシュ時 特に、京橋駅→中書島駅・丹波橋駅など
・土休日の利用客 主に、洛楽が運行されている時間帯
車内でパソコンを利用する客を意識して、無料Wi-Fiや全席にコンセントを設置するなど、サービスを充実している。
洛楽は、観光シーズンの繁忙期を除いて3000系で運用するようなので、プレミアムカーの需要はあるだろう。
また金持ちが、くずはモールなどに車を止めて、京阪特急で京都市内まで利用するような客も少なからず存在する。
いくら金持ちでも、京都市内の渋滞状況を把握しているので、マイカーで京都市内まで行かない人もいる。
自分の知り合いに、松井山手に住んでいる金持ちがいる。車をくずはモールに止めて京阪特急を利用しているようだ。
京都市内での買い物に加えて、くずはモールでの買い物もできる。
省1
377: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp4f-8QJX [126.200.74.64]) 2017/08/12(土)09:35:00.62 ID:17iVJg54p(1) AAS
19日は史上最大の代走祭りかな？
464(1): (ﾜｯﾁｮｲ ee67-faiX [49.251.175.140]) 2017/08/18(金)23:43:22.62 ID:JSQyzoKS0(1) AAS
>>448
もし宇治線と近鉄の乗り換えを伏見桃山にまとめておけばあの辺りは有数の繁華街になってたのに。
西の町田と言われていたかも。
京阪百貨店が出店していたかもしれない。
465(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-B7Ch [NVk0RXP]) 2017/08/19(土)00:08:58.62 ID:pV8G5MNgK(1/2) AAS
>>464
究極のタラレバ定食 w
543: (ﾜｯﾁｮｲ 4311-m14f [126.142.180.227]) 2017/08/21(月)09:06:38.62 ID:ag8gIq1a0(1) AAS
ライナーこけそうだな
583(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2a50-BM9G [61.192.73.125]) 2017/08/22(火)09:30:30.62 ID:AkHKt+bu0(1) AAS
だから言ってるじゃん。
枚方市と樟葉に止めた時点で座れんわ、遅れるわで。
京橋〜中書島ノンストップが一番良いんだって！
682: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc7-NdCs [NVk0RXP]) 2017/08/29(火)06:46:01.62 ID:fTuBno2kK(1/4) AAS
>>668
一旦車の虜になった連中は、富裕だ中流だにかかわらず
道がどんなに混んでいようと車から離れられない。
京都にはその類の人間が想像以上に多い。
879: (ﾜｯﾁｮｲ c7a0-liDa [36.2.62.22]) 2017/09/08(金)08:53:02.62 ID:wy28SPSk0(1) AAS
>>877
こんなことしか書き込めないのにスマホにしてる奴がいるんだ w
882: (ﾜｯﾁｮｲ d2ea-xkdj [125.9.64.114]) 2017/09/08(金)11:39:59.62 ID:IqbAY25D0(2/6) AAS
そうは言うがやっぱりいくら快適な8000系転クロでも
通路にまで客いっぱい枚方樟葉で入れ替えだと快適なのかといわれたら・・・
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