京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net

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213: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp11-hnS4 [126.33.10.162]) 2017/08/02(水)17:05 ID:NxiwgitTp(1) AAS
>>204
そもそも送り込み回送の営業なんだよ。
発想が真逆。
だから京阪にすればガラガラでも失敗しない。

242: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-ItBV [126.33.10.162]) 2017/08/04(金)09:26 ID:bheryKxGp(1) AAS
アテンダントの勤務形態絡みだと思うが。
もしかしたらアテンダントの乗らない列車や途中から乗務、便乗車掌で肩代わりとかあるかもな。

256(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-ItBV [126.33.10.162]) 2017/08/05(土)15:32 ID:KKRwPThwp(1) AAS
それがですね、3000は窓配置の違いから広告枠が他と違うので、いくらでも使い道どころか、そう簡単に他に転用できないんですわ。

276: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-ItBV [126.33.10.162]) 2017/08/06(日)15:37 ID:wJbxNQFdp(1) AAS
慌てて乗ってキチガイに囲まれ不快な思いするくらいなら後日で十分。