[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
562(1): (ｱｳｱｳｲｰ Sa13-kZou [36.12.58.113]) 2017/08/21(月)18:57 ID:Ql1EtQida(1/3) AAS
夕方京都方面は満席だね。
566: (ｱｳｱｳｲｰ Sa13-/kDt [36.12.58.113]) 2017/08/21(月)20:53 ID:Ql1EtQida(2/3) AAS
>>558
そこは重要だと思う。
せめてライナー窓口をホームに変更したほうがいいと思う。
京都方面からわざわざ降りて乗る客より、交野線の客を拾う精神で行かないと。
568(1): (ｱｳｱｳｲｰ Sa13-/kDt [36.12.58.113]) 2017/08/21(月)20:59 ID:Ql1EtQida(3/3) AAS
まだ、平日初日だから一概には言えないけど、夕方の満席状態見たら夜間の1時間4本化はありだろう。
（大阪方面の乗車率がいまいちなのは気になるが）
ただ、当たり前だけど、5号車と7号車の混み方がすごかったし、ラッシュ時に8000系だときつい。
現在の本数を維持（少なくとも淀屋橋〜樟葉まで）しつつ8000系を純増してほしいものだ。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.030s