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京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
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158: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8211-OP0G [219.62.190.102]) [sage] 2017/07/27(木) 22:28:47.81 ID:pHR2DP7w0 >>150 >>154 ＩＲまでは予測していなかったが、自分が２年前に、阪神九条駅まで延伸したら…という 書き込みをしたのを思い出した。まさか本当に検討されるとは。 ※〇は、「ＮＧワード禁止」 を回避するために、書き込んでいる。〇を取ると本来のＵＲＬになる https://www.logs〇oku.com/r/2c〇h.sc/rail/1434484946/1002 1002 ： 名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/08/02(日) 22:09:40.01 ID:O8v7dnYI0.net 本当に、西九条への延伸が理想なのか、若干疑問が残る。 京橋で 京阪から ＪＲ大阪環状線に １回乗り換えれば、西九条まで行ける。 あくまでも 個人的な意見で、異論もあると思うが、 阪神なんば線九条駅まで、延伸するルート案もあるのではと思っている。 これなら 阪神電車と、西九条ではないが、なんば線の阪神九条駅と連絡できる。 さらに阪神九条駅から大阪ドームまで、徒歩１０分以内で行ける。 波動輸送の観点から見ると、甲子園球場の観戦客に加えて、大阪ドームでの 野球の観戦客や、コンサート（ライブ）などのイベント客も取り込める。 また、市営地下鉄の存在があるものの、地下鉄線内での乗り換えが何度か必要なため ライバルにはならない。つまり、直接のライバル路線が無いという長所もある。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/158
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