[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)

京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/

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31: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK15-yc/Q [NXC2Y1y]) [sage] 2017/07/20(木) 01:07:41.16 ID:0vow3IfpK >>29 ただ、8連は日中は萱島普通3本以外は昼寝だからな (洛楽や淀急がらみで11時頃入庫、15時頃出庫も3本位あるが) 出町準急がらみにVVVF7連18本を集中投入する方が節電になる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/31

32: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c969-fyIl [180.54.255.42]) [sage] 2017/07/20(木) 13:42:18.12 ID:fhnZF6B80 >>31 にも関わらず13000系組み替えてまで８両編成維持するという事は・・・ 近日発表の新時刻、もしかすると大改正の悪寒・・・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/32

40: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1311-leQM [219.62.190.102]) [sage] 2017/07/20(木) 23:08:02.02 ID:jjZCYp0V0 >>31 土休日ダイヤでは、昼間時の普通は、枚方市発着が３運用、萱島発着が１運用ある。 平日のラッシュ時のみで運用しても、それなりの節電効果はあるだろう。 理由はともかく、現実に８連で運用されているのだから、何らかの意図があるのだろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/40

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