[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
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745(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffea-X0kF [125.9.64.114]) 2017/08/31(木)03:28 ID:7sWs+Ia10(2/2) AAS
3000系プレミアムカーは改造じゃなくて新造だと思う、今後のこと考えても
たとえ8000系後継が2扉特急になってもこの増備プレミアムカーはそのまま流用できるし
（そのためにプレカー人気の持続が条件になる）
746(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa7-nES4 [NVk0RXP]) 2017/08/31(木)05:12 ID:u/1qt4+wK(2/3) AAS
>>745
その前に、3000系にプレカーが繋がるためにプレカー人気が持続せにゃならん。
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