[過去ログ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002レス)
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885(1): (ササクッテロレ Sp27-1l46 [126.247.6.187]) 2017/09/08(金)12:59 ID:5npdhbMtp(1/4) AAS
>>884
じゃあどうしてそれをしないか。
そういう視点で見たことあるかな?
最終京都方面行きが全車指定席だと金曜日とかどうなるか。
満席で乗れないと騒ぐ酔っ払い多発は現場が最も困る。
単純に終電延長は定期客が喜ぶだけで増収はほとんど見込めない。でも高い人件費はかかる→やるだけ損
JRの最終が快速から新快速に格上げされたのもサービスアップじゃなくて経費削減がメインのはず。
886: (ワイモマー MM1b-xkdj [114.22.67.209]) 2017/09/08(金)14:13 ID:58dJS3LcM(1/3) AAS
>>885
車内で券かってねはぁと
タクシーより安いでしょ深夜列車だと思って
ってのでいいと思う
実際南海とか泉北に向けて深夜路線バスやってるしの
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