[過去ﾛｸﾞ] 【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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149: 2017/07/21(金)02:04 ID:WvRee5BN(1) AAS
>>145
向こうにツッコミ入れたがさすがにこれはねーよ
412 名無し野電車区 2017/07/21(金) 01:49:57.14 ID:Ce2/oJ56
>>408
朝の時間帯だけ
利用客が多い氏家折り返しでも作れば
E531系5連で一時間１本でも間に合いそうな気がする。
黒磯ー氏家は5連に減らしたとしても乗車率100%くらいでしょう。
150: 2017/07/21(金)02:10 ID:9bEeV2rc(4/4) AAS
>>146
いつものパターンにハマってるなあw
送り込みは物理的には不可能ではないし何とでもなるのかもしれないね
でも宇都宮までE531走らせればそんな無理に言い訳しなくても最も効率的な行路が組めるんだよねえ
無理して否定すればするほど「なら宇都宮までE531走らせれば全部解決」って証明してくれてるんよね
151: 2017/07/21(金)02:16 ID:xeNQjRKO(1) AAS
運輸区運輸区言うけど、そんなに運輸区がないのが問題なら郡山〜黒磯で今まで通り走らせればいいのに。車両だけE531に変えて。
結局運輸区が至近にないことはそこまで問題じゃないから新白河でぶったぎってる気がするんだが、どうなんだ？
152(1): 2017/07/21(金)02:56 ID:KntuQUVr(1) AAS
そもそもたかだか4,5駅分くらいしかない本線区間をぶった切ることが無駄の極みとしか思えない
153: 2017/07/21(金)04:48 ID:Q6VUvwqk(1) AAS
>>79
四季島おるやん
154: 2017/07/21(金)06:26 ID:gD/asxd6(1) AAS
>>152
新白河以北でE531系5両は無駄。
そこまで乗客はいない。
黒磯ー宇都宮いると言っても朝の通勤時間帯以外、乗車率100％にならん。
昼間なら1時間に1本でも充分だろ。
155: 2017/07/21(金)06:26 ID:LC85N2MQ(1/2) AAS
交直流電車を宇都宮まで直通させるんだろ。
黒磯折り返しで考えてるなら、気動車しか入れないよ。
156: 2017/07/21(金)07:26 ID:nNnHAJF7(1/2) AAS
黒磯で乗り降りすることもなくなり、棒線化、無人化するんですね。
157: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/21(金)08:04 ID:pxnU1PII(1/5) AAS
ATACS導入あくしろや
158(2): 2017/07/21(金)08:07 ID:0OXt+e04(1) AAS
交直両用車の所要を最少に抑える(短編成用を新たに起こす価値すらなし。)
ためにも、宇都宮直通はあり得まい。
電車だけで賄えない分気動車が運用に加わるのもそれが理由だろ。
159: 2017/07/21(金)08:08 ID:bLkKJvYm(1/3) AAS
205は暫定運用だったろう
もうじき置き換えだよ
160(1): 2017/07/21(金)08:09 ID:l9TyatJz(1/2) AAS
トイレまでわざわざつけたのに…
161: 2017/07/21(金)08:24 ID:bLkKJvYm(2/3) AAS
205は高崎ローカルの107と115を置き換えじゃないのか
162(1): 2017/07/21(金)08:28 ID:XTKjVsOE(1) AAS
>>158
初めから全部気動車にすれば良かっただけの話
163(3): 2017/07/21(金)08:31 ID:7AZ/IqqA(4/8) AAS
新白河の車止め完成
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164: 2017/07/21(金)08:32 ID:bLkKJvYm(3/3) AAS
>>163
おつ！
165: 2017/07/21(金)08:32 ID:ba0JIa1m(1/2) AAS
>>158
つうてもE531は大量に作ったから安いんだよ。
今交直流電車を作るメリットがないのは必要がある区間が少ないからであって、車両原価は直流車と大差ない。
166: 2017/07/21(金)08:33 ID:SZnSaoix(1/2) AAS
>>163
祝!新白河分断!
167(1): 2017/07/21(金)08:35 ID:v2+hDK3N(1/2) AAS
>>162
JR東日本がE531を入れると判断したんだからいいだろ
別にお前の懐が痛む訳じゃない
168: 2017/07/21(金)08:42 ID:LC85N2MQ(2/2) AAS
こんな大したことない区間のために、2種類の車両を持ってくる方が非効率だと思うけどな。
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