[過去ﾛｸﾞ] 【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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3: 2017/07/18(火)22:36 ID:lY/ceZBH(1/3) AAS
鉄道ジャーナル 2017年9月号
外部ﾘﾝｸ:www.rjnet.jp
> 黒磯は以北の交流電化と同時に直流・交流電化の接点となり、構内を細分化して電源を
> 地上で切り替える方式をとってきましたが、設備が複雑なため構内を直流化することになり、
> その実施が10月に迫ってきました。この黒磯直流化には興味深い話題が付帯しています。
> これを含めて現状と今後についてレポートします。
4: 2017/07/18(火)22:37 ID:6xT+d9NY(1) AAS
バスオタ居ない
5: 2017/07/18(火)22:47 ID:bK2jUofa(1) AAS
黒磯駅
貴賓室復活を
6(1): 2017/07/18(火)22:48 ID:bFTGG7R5(1) AAS
7月11日付の交通新聞
「6番線の線路を区切って7番線を新設し、6番線（黒磯方面折り返し）、
7番線（郡山方面折り返し）で同一ホーム乗り換えを可能にする」
7(1): 2017/07/18(火)22:49 ID:lY/ceZBH(2/3) AAS
2017年10月ダイヤ改正について
(2) 東北線(黒磯~郡山方面)の輸送体系を変更します
黒磯駅で実施している信号・電力設備改良工事に伴い、黒磯から郡山方面行きの普通列車に使用する
車両を変更し、黒磯~新白河間、および新白河~郡山方面でそれぞれ折り返し運転を行います。なお、
新白河駅では黒磯方面の列車と郡山方面の列車が同一ホームでのお乗り換えができます。(一部列車を 除く)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
8: 2017/07/18(火)22:53 ID:GzldnTTy(1) AAS
>>6
現在7番線の線路は8番線になるのか？
9: 2017/07/18(火)22:55 ID:lY/ceZBH(3/3) AAS
2017年10月ダイヤ改正について(仙台支社)
黒磯〜新白河間に新たにE531系を投入します。また、一部の列車はキハ110系で運転します。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-sendai.com
10(1): 2017/07/19(水)00:34 ID:Mgce3KDV(1) AAS
黒磯はこれまで通り乗り換え駅として存続するのか
それともただの中間駅になるのか
11(2): 2017/07/19(水)00:42 ID:Hjx17W2+(1) AAS
>>10
構内直流化してからでいいから黒磯はただの中間駅にしてほしい
というか宇都宮以南は東海道線横須賀線に直通するのが大半なのに
なぜ宇都宮以北は年々折り返しが増えているんだ？
12(2): 2017/07/19(水)01:17 ID:RqW2Pup/(1) AAS
宇都宮線北部の現状と黒磯直流化
北関東の境界線 鶴通孝／久保田敦（20〜33）
▽ 東京から宇都宮を越えて黒磯までが「宇都宮線」であり 東北本線の直流電化区間であるが 宇都宮以北はすでにローカル区間として実質的に分離されている。
さらに北端の黒磯駅は直流・交流電化の境界で電源の切換を地上側で行う全国唯一の例であったが 近く構内直流化が実施され境界線も移動する。宇都宮・黒磯・新白河と境界線をまたぐ新たな運転方式にも興味をひかれるところである。
>宇都宮・黒磯・新白河と境界線をまたぐ新たな運転方式
あーあ
13: 2017/07/19(水)01:23 ID:bN/DP+OW(1/3) AAS
金曜日が楽しみですね。
将来的に直通運転の計画があるみたいに触れてくれれば。
14(1): 2017/07/19(水)01:30 ID:ssTU9oad(1/2) AAS
>>11
上野発長岡行きがあった頃の者としては高崎≒宇都宮と思うと寧ろしっくりくる
>>12
これが成功する事により村上〜鼠ヶ関もE531系になったらいいのにとは思うが
3時間1本しかない村上〜鼠ヶ関無理キハ110系とか気動車は不滅ですなんだろう
15: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/19(水)02:22 ID:HIQ4NFpt(1/4) AAS
>>1
乙！前スレ終了
16: 2017/07/19(水)02:24 ID:bN/DP+OW(2/3) AAS
>>11
他の路線でも東京から150kmくらい離れてる場所までG車が入るなんてなかなか無い。それだけ利用者数で健闘してるんだろうけど。
しかし、新白河直通なるものを作って見直したいんじゃないだろうか。
17(1): 2017/07/19(水)02:30 ID:UJT5PnbH(1) AAS
>>14
長岡≒郡山
越後湯沢≒矢吹
水上≒新白河
新前橋≒黒磯
高崎≒宇都宮
籠原≒小金井
鴻巣≒古河
ってところか。
18: 2017/07/19(水)02:45 ID:bN/DP+OW(3/3) AAS
黒磯発の上野行きや上野東京ラインは205系の8連に置き換えられて消滅しそう。
そのために、E531を宇都宮ー黒磯ー新白河間で運用するのかと思う。
19(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/19(水)02:47 ID:HIQ4NFpt(2/4) AAS
ATACS導入あくしろや
20: 2017/07/19(水)09:00 ID:Kb6rib5Q(1) AAS
>>17
新前橋≒宝積寺
水上≒黒磯
越後湯沢≒新白河
21(2): 2017/07/19(水)09:54 ID:tPkiaHLm(1/2) AAS
最終的にE231とE233は宇都宮までにして
小山・小金井・宇都宮ー日光・黒磯・新白河は205とE531にするんだと思う
22(2): 2017/07/19(水)10:55 ID:Vm7yQC+z(1) AAS
宇都宮分断
黒磯分断
新白河分断
郡山分断
でok
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