[過去ログ] 【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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793: 2017/08/01(火)11:00 ID:OiI0bvMm(1/2) AAS
昼間は二時間に1本くらい新白河〜黒磯ってのが走るだろう。
自治体からの要望に答える形で。
もちろん全体ではしれっと減便する。
最終形態は一時間あたり宇都宮基準で
上野東京ライン1
湘南新宿ライン1
新白河〜黒磯0.5
宇都宮〜黒磯1
快速は廃止
那須の新幹線置場拡張に伴うなすの増便(入出庫運用)と引き換え。
794
(1): 2017/08/01(火)11:23 ID:uGu5u7R8(1) AAS
415系1500番台が(予備車などで)入る可能性はゼロですかね?
795
(1): 2017/08/01(火)11:29 ID:p2VkmMwB(1) AAS
馬鹿じゃんこいつw
796: 2017/08/01(火)11:32 ID:6zSrefxi(1/4) AAS
10月以降の寒い時期に暖房が弱くドア開閉ボタンもない電車はさすがに無理かと
797: 2017/08/01(火)11:42 ID:mqQMO/vG(1) AAS
震災前までは福島県(原ノ町以南)での実績もあったけどね。
798: 2017/08/01(火)11:44 ID:6zSrefxi(2/4) AAS
いわき〜原ノ町と黒磯〜新白河の気候は全く違うよ
799: 2017/08/01(火)11:47 ID:vAIxXCDz(1) AAS
福島浜通りの冬なんて高尾や奥多摩より暖かいわ
800: 2017/08/01(火)12:06 ID:XAJOoI/c(1) AAS
仙台までだってE531-0は余裕だわ
801: 2017/08/01(火)12:28 ID:N+vJpIWA(1) AAS
>>792
2013年の快速那須野満喫号か
802: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/01(火)12:58 ID:6+6xG8fE(1/7) AAS
ATACS導入あくしろや
803: むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs [ッッッップィーン!!!!!!!!!!!] 2017/08/01(火)13:32 ID:n4ibI53G(1) AAS
AA省
804: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/01(火)13:53 ID:6+6xG8fE(2/7) AAS
気動車導入断固拒否
805
(1): 2017/08/01(火)15:52 ID:5W1K5b8h(1/6) AAS
阪国人ストーカーは臭いから氏ねwwww
806: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/01(火)16:28 ID:6+6xG8fE(3/7) AAS
汚物701系要らない
807
(1): 2017/08/01(火)16:31 ID:sr0GHs4q(1) AAS
E531系は4両編成で十分では?
5両編成は長すぎるだろうし
808: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/01(火)16:36 ID:6+6xG8fE(4/7) AAS
汚物205系要らない
809
(1): 2017/08/01(火)17:01 ID:3pyPRP6p(1) AAS
E531が白河あたりで試運転してる
810
(1): 2017/08/01(火)17:11 ID:Z8BFjq+Q(1/4) AAS
>>807
「大」は「小」を兼ねる。
他のE531系と共通運用が出来なくなり、かえって使い勝手の悪い面倒な車両になる。どうせ宇都宮近くなればそれなりに混むようになるんだから。
811: 2017/08/01(火)17:22 ID:UFsUNjQY(1) AAS
>>794
全廃じゃないの?
812: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/01(火)17:37 ID:6+6xG8fE(5/7) AAS
>>810
鬱飲み屋以北はE531系だけでええわ
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あと 190 レスあります
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