[過去ﾛｸﾞ] 【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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930: 2017/08/03(木)02:09 ID:FraFy4lr(1/2) AA×


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930: [sage] 2017/08/03(木) 02:09:56.71 ID:FraFy4lr 新型気動車を増備しても、キハ110と併結できないし。配置する場所も無いし束にとっては最適では無かったのだよ。 205-600をE531で置き換えなかった理由も同じ。 なるべく既存の施設、車両で、運用しようとした結果。E531の増備という結論に至ったのさ。 だから、将来的にキハ110が別の車両に置き換わる以外は半永久的な運用になるだろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/930
新型気動車を増備してもキハと併結できないし配置する場所も無いし束にとっては最適では無かったのだよ をで置き換えなかった理由も同じ なるべく既存の施設車両で運用しようとした結果の増備という結論に至ったのさ だから将来的にキハが別の車両に置き換わる以外は半永久的な運用になるだろう

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