[過去ﾛｸﾞ] 【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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214(1): 2017/07/21(金)19:16:28.02 ID:IyPoLrrK(1) AAS
ギリギリまであんまり発表したくなさそう。
最近は鉄ヲタの暴走目立つし。
下手に目立って現場に踏み込まれてもいやだし。

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424(1): 2017/07/25(火)17:22:03.02 ID:A7/7CAE/(1) AAS
>>421
ラッシュ時にクロスだらけは正直きつい

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426(3): 2017/07/25(火)17:24:22.02 ID:lwP/cJpH(1) AAS
減車減便とか不便を被るならまだしも
両数増とか座席増とかJRの合理化の中でも数少ない乗客に恩恵がある話なのに
なんで恩恵を受ける側が無駄だの騒いでるのか全く意味不明

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449(2): 2017/07/25(火)21:13:44.02 ID:lpZPmBQC(2/2) AAS
>>444
北海道にはエアカーテンがきちんとついているよ
東京バカにはわからないからな
腐れ701にはないから寒い
デッキツキはありがたい

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553: 2017/07/27(木)20:00:56.02 ID:HEV9GrYP(1) AAS
>>507
そう、デブ男1人のせいで4人席なのに1人しか座ってないなんていうのがしょっちゅう…

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591(2): [some] 2017/07/28(金)10:42:13.02 ID:Ug0TraKG(1) AAS
>>551
そうそう。
2両の交直流電車でok。

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794(1): 2017/08/01(火)11:23:03.02 ID:uGu5u7R8(1) AAS
415系1500番台が(予備車などで)入る可能性はゼロですかね？

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868(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/02(水)07:49:59.02 ID:c8mGjMy0(3/7) AAS
>>865
交直車の新車に期待やな 汚物気動車、汚物205系、汚物701系を置き換えるべし

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988: 2017/08/04(金)00:22:14.02 ID:lF8oHRg0(4/5) AAS
送り込みだけで大丈夫とか太鼓判を押すが、
それでも黒磯〜一ノ関のピストン輸送を車掌付き５両編成で固定化させるという観測は信じがたい。
水戸線と共用するなら宇都宮方向に延ばすだろう。

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