[過去ﾛｸﾞ] 【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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135: 2017/07/21(金)01:13:52.52 ID:7AZ/IqqA(3/8) AAS
総進路数を半減させるらしいから減税効果が大きいのかな
167(1): 2017/07/21(金)08:35:19.52 ID:v2+hDK3N(1/2) AAS
>>162
JR東日本がE531を入れると判断したんだからいいだろ
別にお前の懐が痛む訳じゃない
249: 2017/07/22(土)03:42:47.52 ID:BSXX5T63(6/6) AAS
まあ、地元のことを考えると那須塩原があの位置にあるおかげで、那須地方全体が発展できたとも言える。
316: 2017/07/23(日)15:14:24.52 ID:g1VDMuNz(1) AAS
>>313
都心側に車両をなるべく確保しておきたいんだろうね。横-総や地下鉄なんかでも以前からやってる手法。
宇都宮で運転系統が分離されているし、常磐線の場合にしたって土浦で打ち切りする程度。
324: 2017/07/23(日)16:06:53.52 ID:YC0srfCk(2/3) AAS
那須塩原の基地拡張するなら
郡山の北側にある新幹線保守基地を改良して
２編成くらい留置できないもんかな。
376: 2017/07/24(月)09:45:51.52 ID:bDjXkOVT(1) AAS
水戸線経由で戻せるよ。
443: 2017/07/25(火)19:32:16.52 ID:A8Wm1KMH(1) AAS
半自動だろ、近くいたら率先して閉めろよ
458: 2017/07/25(火)22:25:41.52 ID:3wdFpKnY(3/3) AAS
>>429
30分〜45分に1本のところを1時間1本にする調整じゃないの？
512(1): 2017/07/27(木)00:59:35.52 ID:JykXnPLH(1) AAS
>>507
ボックス席に居るのが男だと寧ろ嬉しいわ
だから座ってる男の隣に座るよ
逆に女だと気を遣うから絶対座らない
617: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/07/28(金)23:44:52.52 ID:xipQHWDS(1) AAS
AA省
648(2): 2017/07/29(土)16:10:46.52 ID:4TsXh9Nc(2/3) AAS
>>645
発表されてるダイヤと黒磯以南の接続を見ると下りのE531は黒磯またぎ前提のダイヤな感じ
そしてE531は少なくとも3運用必要だね
下り
623M 宇都宮0518→黒磯0609 04分 黒磯0613→新白河0636 E531 運用A
627M 小山 0542→黒磯0700 04分 黒磯0704→新白河0728 E531 運用C
629M 宇都宮0659→黒磯0750 04分 黒磯0754→新白河0818 E531 運用B
635M 小金井0741→黒磯0856 10分 黒磯0906→新白河0931
647M 宇都宮1157→黒磯1248 07分 黒磯1255→新白河1319
671M 宇都宮1711→黒磯1802 06分 黒磯1808→新白河1833
省8
650: 2017/07/29(土)20:01:10.52 ID:QWnTYezM(1) AAS
>>642
あれ、予想だったと思うのだが
653(1): 2017/07/29(土)23:51:43.52 ID:Av1vYX1A(1) AAS
キハでなくE531を新製した時点で答えはもう決まってるよ
あとは時間の問題
711: 2017/07/30(日)22:10:50.52 ID:5ms0I4Xa(1) AAS
東日本で海山なんて使わん
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