【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net

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24: 2017/07/19(水)11:57:17.64 ID:yVC+YesG(1) AAS
セクション問題が解決されるなら黒磯で完全分断なんてする意味なんてないだろ
交直車は工事完了と冬の様子見て宇都宮ー新白河で決まり。

105(1): 2017/07/20(木)19:36:49.64 ID:0SDeC57C(1) AAS
>>104
観光客目線だと西那須野は入らないだろ。黒磯だってどうかと思うが。

187(1): 2017/07/21(金)10:49:16.64 ID:XuWQ1rWW(1) AAS
常磐は仙台までE531で統一しよう

202: 2017/07/21(金)14:53:55.64 ID:TmKbzG/u(1) AAS
磐越東線のキハはサビで塗装がハゲてる車両が多い。

287: 2017/07/22(土)19:24:03.64 ID:Hy+Jl7vv(1/3) AAS
>>163
でっかいバンパーつけないのかよ

305: 2017/07/23(日)11:54:06.64 ID:mVRRlNTv(1) AAS
>>295
大宮から先がぱんぱんで

331: 2017/07/23(日)18:03:51.64 ID:w+B+2CQK(2/5) AAS
阪国人は西の都合の悪いことにはだんまりｗ

610: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/28(金)17:51:18.64 ID:j5UYZs1t(2/2) AAS
気動車導入断固反対

733(1): 2017/07/31(月)11:36:39.64 ID:2ykVmdKh(1/5) AAS
あの区間で５連口が恒久的に運用されるなどと信じ込むなんつーのは、
なんかオカシナ宗教にでも入信したとしか思えんぞ w

806: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/01(火)16:28:50.64 ID:6+6xG8fE(3/7) AAS
汚物701系要らない

861: 2017/08/02(水)00:57:43.64 ID:UAcCg7Sn(1) AAS
わかってない馬鹿が多いんだよ。
こんな流れはいらんことを。

879(2): 2017/08/02(水)11:24:19.64 ID:kMZ33Ro7(2/6) AAS
GV-E400がベースになってるH100が1両あたり2億らしいから電車の倍だよね

932: 2017/08/03(木)05:59:33.64 ID:AdPSqW5Y(1/2) AAS
>>933
は？