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【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/
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79: 名無し野電車区 [] 2017/07/20(木) 11:35:56.77 ID:7Qj6F9Su むしろキハの東京乗り入れ希望 ビル街の上東ラインの高架をディーゼルが駆け抜けるというシュールな光景をみたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/79
163: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/21(金) 08:31:27.08 ID:7AZ/IqqA 新白河の車止め完成 http://twitter.com/paresseux_t/status/888142681112588289 http://pbs.twimg.com/media/DFNRBbXVoAAuJlD.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/163
189: 名無し野電車区 [] 2017/07/21(金) 10:59:04.65 ID:SF6n0lUy 新幹線平行のローカル幹線は 改悪にはなっても改善することはまずないよ これある意味普遍的な真理 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/189
220: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/21(金) 19:52:30.96 ID:6kQdkPGr 黒田原って言っても利用客500人前後の駅だからな。 黒田原以外の黒磯新白河間の中間駅は何処も100人割れ。 そこから宇都宮までの直通需要なんてたかが知れてるわな。 その辺り考えても基本黒磯〜新白河ピストンで今後当分固定だと思うがな。 現状乗務員も指令も黒磯で分かれてる訳だし。 出入庫運用で黒磯以南E531が客扱いする可能性は別として。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/220
231: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/21(金) 21:19:54.24 ID:f3uKbVaJ 黒磯駅前に図書館移設してこれで高校生が長時間待たなくて済むってホルホルしてるとこに 構内直流化をぶっつけるあたり那須塩原市とはなんの意思疎通も図れてない気がする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/231
240: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/22(土) 00:12:09.98 ID:FtJYMkoi なんだよ鉄道ジャーナルよりこのスレの方が情報量多いじゃないの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/240
295: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/23(日) 09:19:40.18 ID:tcWNw1z0 宇都宮ー黒磯の減便が新幹線誘導を目的とするなら 那須塩原の新幹線基地が拡張されたらなすのも30分ヘッドになるんだろうか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/295
313: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/23(日) 14:34:03.55 ID:/E3er/E+ 高崎線じゃ日中は籠原で打ち切って、東京新宿方面と高崎方面にそれぞれ折り返しになるらしい。 なので例えば大宮から深谷にいく時なんかは籠原での乗り換え必須になる。 そこまでやるJR東が宇都宮から新白河まで直通運転するかね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/313
321: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/23(日) 15:42:58.10 ID:YC0srfCk 分断の運用のようだけど レールは1本なんだから異なる地域（ここでいう東北と関東）をつなぐというのも 鉄道輸送に求められる大事な使命。 それができないと高速にどんどん流れて、鉄道も終わる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/321
365: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/23(日) 22:34:42.58 ID:m//LkJIw 黒磯直流化が落ち着いたら上野〜郡山を 新形式E５３３系の快速が１３０km/ｈ運転で３時間で結ぶ。 上野ー赤羽ー大宮ー蓮田ー久喜ー古河ー小山ー宇都宮ー西那須野〜(各駅停車)〜郡山 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/365
426: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/25(火) 17:24:22.02 ID:lwP/cJpH 減車減便とか不便を被るならまだしも 両数増とか座席増とかJRの合理化の中でも数少ない乗客に恩恵がある話なのに なんで恩恵を受ける側が無駄だの騒いでるのか全く意味不明 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/426
433: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/25(火) 18:24:48.70 ID:XRU6/TQ8 >>421 ロングシートのなにがいけないの? ドアも数が多いから遅れにくくなったし。 6050系タイプじゃラッシュに弱そう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/433
435: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/25(火) 18:49:18.78 ID:+5u/68Fq 正直宇都宮高崎東海道線のE231・E233と常磐線のE531は全車ロングシートでいいと思うけどな。 東京のど真ん中まで乗り入れるのでかなり混雑するわけだし。 東京ほど混まないのにオールロングにしちゃった701と比べると逆だろって言いたくなる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/435
483: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/26(水) 10:08:13.88 ID:WBDq7jHg >>433 全部悪い。 カーテン閉められたら車窓さえ楽しめん。 旅の醍醐味が台無し。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/483
549: 名無し野電車区 [] 2017/07/27(木) 19:47:59.31 ID:ZF5iDk9H まぁ531もリリーフだから アキュムの安定性が確立したら、アキュムだから 黒磯新白河は距離短いから、黒磯側の充電で往復出来るから、新白河側には直流変電所要らないし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/549
637: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/29(土) 12:02:55.67 ID:7/IEfQC/ E531-3000の所要本数を抑えるために新白河分断やってるぐらいだからもし仮に宇都宮直通やっても朝夕ラッシュ時ぐらいだろ 黒磯で使える3本でどこまで出来るか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/637
696: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 19:09:34.99 ID:Y4JetJnl ３０００番台は常磐線が全通したら常磐線運用に戻り、 この３０００番台の運用実績を参考に ２〜３両編成の新型の交直流電車が開発・投入されるんじゃないか？ ４８５系１５００番台と７８１系の関係。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/696
709: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/30(日) 22:00:02.46 ID:Y4JetJnl >>703 勝田所属で塗装も常磐線と同じまま、という運用は一時的な物にしか見えない。 固定化させるなら小山か仙台、郡山に配属させ、塗装も東北色か湘南色にしただろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/709
716: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 01:06:34.20 ID:0i9yg1SI >だからわざわざ耐寒耐雪仕様の3000番台にした理由は？ 既存の車両に機能を付加させて新型車両の開発の基礎にするのでは？ ４８５系１５００番台が７８１系の開発につながったように。 >所属や帯の色なんて今後変える事もできますが？ 何で最初から仙台か郡山に所属させ、東北色にしないのか、という疑問。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/716
725: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/31(月) 08:30:08.39 ID:fOdST4un >>724 ｢寒｣は｢暖｣を兼ねる。 3000もいずれ501代替で常磐に戻って、 当該線区は気動車に統一じゃないかな。 恒久使用を見込むなら５連口はあり得まい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500384434/725
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