【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net

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928: 2017/08/03(木)00:36 ID:m2mue11K(1/4) AAS
勝田所属のまま黒磯～新白河のピストン輸送というのが固定とは思えない。
このまま３０００番台を東北線で固定させるなら東北色に塗り替え、
仙台か郡山に移籍させて郡山や福島まで伸ばすだろう。

960: 2017/08/03(木)21:16 ID:m2mue11K(2/4) AAS
勝田から貸し出し扱いにままなら常磐線全通と共に常磐線運用に戻るか
郡山か仙台に転属して郡山や福島まで運用を拡大し東北線専用編成になるか、
勝田所属のまま黒磯～新白河ピストン輸送で固定とは考えにくい。

968(1): 2017/08/03(木)21:51 ID:m2mue11K(3/4) AAS
このまま東北線に３０００番台が固定運用に入るとすれば、
宇都宮方向に延びるのか、郡山方向に延びるのかで、
小山か郡山の所属も変わってくる。

973(1): 2017/08/03(木)21:58 ID:m2mue11K(4/4) AAS
>>971

黒磯～新白河のピストン輸送を勝田所属で固定運用、というのが考えにくいんだが。