【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net

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365(7): 2017/07/23(日)22:34 ID:m//LkJIw(1) AAS
黒磯直流化が落ち着いたら上野～郡山を
新形式E５３３系の快速が１３０km/ｈ運転で３時間で結ぶ。

上野ー赤羽ー大宮ー蓮田ー久喜ー古河ー小山ー宇都宮ー西那須野～(各駅停車)～郡山

367: 2017/07/23(日)22:46 ID:435xZr+p(1) AAS
>>365
車止めにぶつかって死ね

368: 2017/07/23(日)22:51 ID:txq1AHN0(1) AAS
>>365
ニューラビット

386: 2017/07/24(月)12:31 ID:JKmJWxP6(1) AAS
>>365
無闇に快速増やされても困ります。それなら宇都宮・新白河、良くて郡山行きの普通列車増やしてくれた方がマシです。

387: 2017/07/24(月)13:19 ID:zEGLyoCL(1) AAS
>>365
駅間的に快速でなくてもいい、というか通過されたら困る。

418(1): 2017/07/25(火)16:22 ID:b8v9Y9/J(1/2) AAS
>>365
新幹線を別会社にしてくれてたらそういういい競争をしてくれてたのにね

今のままじゃ国のせっかくのインフラを有効活用しないで破壊しちまうだけだな

482: 2017/07/26(水)10:05 ID:ifljX2tm(1) AAS
>>365
そういやよく考えたら交直流車は直通したとしても
付属編成側だけでいいんだな併結できるなら
ダイヤ乱れても付属側に予備編成があれば問題はない

485: 2017/07/26(水)10:35 ID:PK3SDr+3(3/4) AAS
>>365
快適な新幹線をry