【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレpart.3 [無断転載禁止]©2ch.net

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739(2): 2017/07/31(月)12:36 ID:vlg7p11s(1) AAS
>>725
これ激しく同意。
とりあえず寒冷地を運転する可能性があるから寒冷地仕様で製造した。
必要無くなれば本来の常磐線運用に戻す。
当該線区は気動車単行で運び切れる輸送量しかないしね。

741(1): 2017/07/31(月)12:39 ID:akRwzJHt(1) AAS
>>739
必要無くならないので心配するな
キハの方が繋ぎだよw

751: 2017/07/31(月)14:39 ID:1+pUJGxK(1) AAS
>>739
見るからに厨房の書き込みだな、これ
まともな私企業が先の見通しも立てずにわざわざ予算使って新仕様の車両作るかよ

遊びでやってんじゃないんだから