[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道路線・車両】‐南海電鉄車両総合スレッド part11【ワッチョイ無し】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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277(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/04(月)10:33 ID:6sFuYbi0(1/4) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
278: 2017/09/04(月)10:45 ID:AxxgZu6P(1) AAS
>>276
そもそも8辺りから勝手にテンプレが改変されているので次スレから元に戻したい
279: 2017/09/04(月)10:59 ID:ySJHYoUG(1) AAS
>>277
おまわりさんコイツです
280(1): 2017/09/04(月)11:30 ID:+YZiCzx3(1) AAS
>>272
橋本までいけるから大丈夫
281: 2017/09/04(月)12:10 ID:q+/gkobW(1/2) AAS
工藤君、黒髪ロングのJDという設定の薙刀の師匠紹介してぇな
282: 2017/09/04(月)12:13 ID:q+/gkobW(2/2) AAS
牛刀で熊を倒したウヨ松おじさん、JK時代から付き合っている彼女と熱いセックス。軽く5回果てた上帰りにいちゃつきすぎ警察を呼ばれる
Twitterで「熊を牛刀（包丁）で倒した」と投稿した男性が、インターネット上で話題になっている。
熊撃退スプレーでひるませてから熊の足を包丁で切断し、首を動かなくなるまで刺したのだという。
にわかに信じられない話だが、実際に熊を包丁で撃退することはできるのだろうか？
実際に猟師の男性に、その可能性を聞いてみた。
Q．熊を包丁で倒すことはできますか？
猟師：本当に小さい熊なら牛刀でも倒せるかもしれません…
でも、僕たちが想像するヒグマのように大きい熊なら、牛刀は刺さらないと思いますよ。
動物の急所の位置をよく理解しているかつ熊スプレーでひるんだとはいえ、巨体であればちょっと暴れて僕たち人間の体に接触すれば、吹っ飛ばされると思います。
省12
283: 2017/09/04(月)12:13 ID:XrEP1ank(1/3) AAS
>>280
極楽橋まで行けないと無意味。
あとお前は7000系列の盛大な更新工事を知らんな？ｗ
284: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/04(月)13:16 ID:6sFuYbi0(2/4) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
285: 2017/09/04(月)13:26 ID:XrEP1ank(2/3) AAS
汚部屋輸出まだ？
286: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/04(月)16:20 ID:6sFuYbi0(3/4) AAS
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
287: 2017/09/04(月)18:17 ID:OMOl9rh8(1) AAS
>>254
それはなにわ筋線に合わせてだからまだまだの話
288(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/04(月)19:35 ID:6sFuYbi0(4/4) AAS
8300系増備あくしろや
289: 2017/09/04(月)21:09 ID:euIWHgW2(1) AAS
>>288
安物電車よりも新型車両だボケ
290: 2017/09/04(月)21:19 ID:XrEP1ank(3/3) AAS
大体新車名+故障でググると酷い故障の動画出てくるよな。
50000が空港連絡橋でインバータ故障起こしまくってる動画見るとヒヤッとするなぁ...
一方6000系や6300系の故障はまだ可愛いもんだ、
しっかりお客様を駅に届けてから近くの車庫に入ってくれるからな。
291(1): 2017/09/04(月)21:47 ID:y0sj95CY(1) AAS
新車が故障した！欠陥だ！！(火病)
とか何とか喚き散らす臭く、汚い鉄ヲタ各位におかれましてはバスタブカーブをキチンと理解した上で言葉を発するようにな
292(1): 2017/09/05(火)03:22 ID:6q0UOJgJ(1) AAS
>>273
その「早期」がたぶん20年後くらいって感じがするんだけどな
まあどっちにしてもラピート6両じゃ無理だろ
293: 2017/09/05(火)08:19 ID:OhInjP3Q(1) AAS
>>265
6000と1000は
異常時の推進牽引訓練で連結しただけで
協調試験はない
というか協調できない
>>274
それはない
294: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/05(火)09:40 ID:u33EcTe2(1/3) AAS
8300系増備あくしろや
295(1): 2017/09/05(火)10:03 ID:36mX4EtJ(1) AAS
>>292
そういやラピートも今25歳だろ？
あんたが言う20年後
45歳、今の7100系の状態
鋼鉄総取り換えしたのでボロボロ、更に空港連絡橋専属、
普通に無理だ。
社長の言うとおり、三十路終わったら解体パターンだよ。
296: 2017/09/05(火)13:09 ID:4gGEfMHd(1/2) AAS
>>291
ネトウヨカメラ乙ｗ
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