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【鉄道路線・車両】‐南海電鉄車両総合スレッド part11【ワッチョイ無し】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【鉄道路線・車両】‐南海電鉄車両総合スレッド part11【ワッチョイ無し】 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/
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773: 名無し野電車区 [] 2017/10/15(日) 21:33:24.64 ID:539jn4eX 2000系の南海線転属は、恐らく7000系潰しのため。 7000系が塩害により老朽化が激しいので、当初は8000系を東急車両より格安で提供したが、増備がままならなくなってしまった。 このため、8000系の増備だけでは7000系を潰しきれない。 しかし南海としては7000系全廃は急務だった。 それで2000系を南海線に転属させた。 更に泉北高速から3000系を南海線に転属させて、ようやく7000系を全廃できた。 とはいえ今度は7100系が7000系廃車開始時と同じ車齢に達している。 今のところ7100系の置き換えは全て8300系によって行われているが、 場合によっては7100系潰しのために2000系・泉北高速3000系追加転属もあるかもしれない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/773
774: 名無し野電車区 [] 2017/10/16(月) 04:30:35.28 ID:j5PonwCo 3000はこれ以上いらないでしょ…現場でも難儀してるというし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/774
775: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 06:48:13.04 ID:PGqQ8R+6 >>774 6200の整備ノウハウは通用しないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/775
776: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 07:14:55.87 ID:zjlXQ0xm 住検では6200の実績もなく 譲受車3000に関しては 一度も更新工事がされておらず 車齢35年以上で経年劣化も相応に 当時は7000と比べればまだ という観点の応急的な施策で 一度は側構体新製など更新工事され さらには一部が局部更新された 7100と比べたときは 流石にメリットが見出せず 次に譲受するとしても オールステンレス車の方を VVVF化するなど更新改造した上で 高野線投入 残るセミステンレス車を譲受するなら 7100置き換えではなく あくまで8連化や増発など空急増強用とし それも新造車手当までの一時凌ぎ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/776
777: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/16(月) 07:26:58.42 ID:j/FQPTG1 全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/777
778: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 07:44:01.66 ID:7l8Dm8Gl >>776 うるせぇんだよバカeo http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/778
779: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 07:45:03.97 ID:7l8Dm8Gl >>775 6200系はオールステンレスだけど3000系はスキンステンレス http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/779
780: 名無し野電車区 [] 2017/10/16(月) 08:19:06.40 ID:9hhN3EtJ >>779 3000系にもオールステレスが有るのに知らんの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/780
781: 名無し野電車区 [] 2017/10/16(月) 08:20:01.62 ID:9hhN3EtJ >>780 ステンレスの間違い すまん。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/781
782: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/16(月) 08:50:42.63 ID:j/FQPTG1 全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/782
783: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 09:13:18.77 ID:3XNwtcmd 環状線の103系が37で他界 南海の7100と和歌山の105は47でまだまだ主力 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/783
784: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 09:32:21.40 ID:3XNwtcmd >>771 個人にてAC100V出力対応モバイルバッテリーをお持ち込みください そうすれば貴方にだけコンセント提供できます http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/784
785: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/16(月) 10:02:35.57 ID:j/FQPTG1 >>784 ・┌○┐ │お｜ﾊ,,ﾊ │断｜ﾟωﾟ ) │り _| ／/ └○┘ (⌒) し⌒ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/785
786: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 12:40:01.45 ID:JN7xZJVx >>785 じゃあ南海スレから去れ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/786
787: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 14:05:59.35 ID:G87Y9YZR >>783 播但の103はもっと古いっけ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/787
788: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/16(月) 15:58:32.45 ID:j/FQPTG1 >>786 ・┌○┐ │お｜ﾊ,,ﾊ │断｜ﾟωﾟ ) │り _| ／/ └○┘ (⌒) し⌒ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/788
789: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 19:56:08.94 ID:JN7xZJVx >>787 詳しくはないが確か種車が103-400番台以上だったはず http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/789
790: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 20:04:19.52 ID:JN7xZJVx >>788 ニコンのDなんとかという鉄屑捨てて持ち歩こう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/790
791: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/16(月) 21:00:42.96 ID:j/FQPTG1 汚物6000系南蛮輸出あくしろや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/791
792: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 21:38:01.68 ID:zjlXQ0xm まずは8300が68両まで増備されるため 7100-2次車以降は4割程度まで減少 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502585483/792
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