[過去ログ] 【鉄道路線・車両】‐南海電鉄車両総合スレッド part11【ワッチョイ無し】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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894
(1): 2017/10/24(火)21:02 ID:dA10Nb/l(5/5) AAS
尾崎や高野下の以南に
取り残された編成はどんな陣容か

現状では
復旧が年内目標とのことだが
山線の車両は休車で凌げるものの

和歌山口の方は
7100や10000とかが多いのか
895: 2017/10/24(火)21:23 ID:tvPiB4+L(1) AAS
>>629
ササクッテロ
896: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/24(火)22:28 ID:YhLSEQ9w(3/4) AAS
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...

普通に南海線人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw
897
(1): 2017/10/24(火)22:35 ID:OtGDT+tP(1) AAS
陥没したとこ走ってスカート壊れた7100系ってどうなっちゃうの?
898: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/24(火)22:40 ID:YhLSEQ9w(4/4) AAS
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
899
(2): 2017/10/25(水)00:09 ID:RqJaM8Sn(1) AAS
>>894
年内復旧が目標って本当?
今日も朝からダイヤが乱れてたのに、それが年内続くってこと?
900: 2017/10/25(水)00:24 ID:wzZnTmCR(1) AAS
破損の大きさ次第では1年掛かるかも
901
(1): 2017/10/25(水)01:09 ID:7yqBT19m(1) AAS
>>899
線区の分断箇所に応じて
南海に限らず各社局では非常時用に
日頃から暫定ダイヤも準備しているが

想定しきれない状況は当然発生し
それに起因して当初は目立つ
案内の不備や運行の不安定はあるものの
徐々に暫定運行の混乱は収束していく

尾崎〜和歌山市30分毎ピストン
かつ樽井〜箱作の貧弱な連絡バス
省8
902
(1): 2017/10/25(水)07:51 ID:xMiNTTP0(1/4) AAS
>>891
それなら名鉄3000系シリーズと同じように台車だけ更新すりゃあいいだけのことだよ
ところで黒髪ロングで薙刀の達人なJDとお友達な工藤大介くんは自民党大勝についてどう思ってるんやろな?
903: 2017/10/25(水)07:57 ID:xMiNTTP0(2/4) AAS
>>899
1999年に橋脚の洗堀で橋梁が沈下した近鉄道明寺線は仮橋脚の構築したうえで現場を15km/h制限して10日で復旧にこぎつけた
今回も川の水位が下がって重機を入れられるようになったら仮復旧は意外と早く済むと思われる
904: 2017/10/25(水)07:57 ID:xMiNTTP0(3/4) AAS
>>901
死ねよバカeo
905
(1): 2017/10/25(水)08:02 ID:6lLgWgXm(1/2) AAS
>>897
スカートの破損だけで済んだのなら、修理後直ちに戦力復帰。
906
(1): 2017/10/25(水)08:14 ID:xMiNTTP0(4/4) AAS
>>905
排障器をレールにこすってんだから床下機器も軒並み擦ってるんじゃね?
台車も空気バネのレベリングバルブとか異常上昇止めの曲損とか細かいところで部品交換が必要だと思う
907: 2017/10/25(水)08:46 ID:6lLgWgXm(2/2) AAS
>>906
それも修理可能範囲…交換用部品のストックは山とあるだろうし。
損傷が台枠に及んでいれば、今の7100の置かれた状況なら優先廃車。
908
(1): 2017/10/25(水)09:16 ID:b+zxKwLa(1) AAS
男里川脱線未遂の7185Fは何処へ?
909
(1): 2017/10/25(水)09:18 ID:zUoo/rsp(1) AAS
>>902
ああ分かった
叩いてるお前の頭脳回路もヤバイとw
910: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/25(水)10:43 ID:Q3EtiDun(1) AAS
>>908
解体しろ
911
(1): 2017/10/25(水)10:58 ID:pTnXtUk4(1) AAS
JR西日本に土下座街道まっしぐらの南海

検査切れの時千代田にどうやって回送するの

もしかしてDD51借りて橋本構内で線路繋いで和歌山市と往復するのかな?
912: 2017/10/25(水)11:06 ID:K+DtuKeu(1/2) AAS
>>911
全般検査や重要部検査ならトレーラー輸送でしょ
和歌山からJRに載せてもどうやって千代田に持っていくんだよ
913: 2017/10/25(水)11:07 ID:K+DtuKeu(2/2) AAS
>>909
工藤大介くん
はよ反日勢力を公安に通報する仕事に戻るんや
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