[過去ログ] 【鉄道路線・車両】‐南海電鉄車両総合スレッド part11【ワッチョイ無し】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(1): 2017/08/17(木)17:45 ID:E16TB0ai(1) AAS
首都圏通勤電車風の車内でコッテコテの泉州言葉が聞こえてくる南海8000系すこ
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(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/17(木)18:03 ID:AObYJfkc(1/2) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
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(1): 2017/08/17(木)19:18 ID:6XxgrOND(1) AAS
6000系の乗務員室のところだけ快適
13: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/17(木)19:26 ID:AObYJfkc(2/2) AAS
>>12
客を舐めてる
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(2): 2017/08/17(木)20:31 ID:33cdxIOV(1) AAS
高野線の車両はブレーキシューを鋳鉄とレジンを併用してていいとこ取りしてんだな
停車直前のブレーキの音でわかる
近鉄も確か1編成で2種類を併用してるのあったはず
15: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/18(金)08:52 ID:klgaFAjP(1/4) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
16: 2017/08/18(金)12:19 ID:mEIVyP67(1) AAS
>>14
鋳鉄併用は現在高野線用Z車のみ
これは約15年前に2002×4での試験を経て
全面鋳鉄からレジンとの半々へ切替

かつて全面鋳鉄使用だったのは
本線では7100-2次車以降を除く全形式
高野線がZ車

6200よりS形ミンデンのブレーキが
クラスプからシングルに
これは耐摩レジン全面採用での制動性能に
省7
17: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/18(金)12:24 ID:klgaFAjP(2/4) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
18: 2017/08/18(金)12:28 ID:9czBYixy(1) AAS
>>9-11 以上マルチホストでお送りしましたw
19: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/18(金)12:33 ID:klgaFAjP(3/4) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
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(1): 2017/08/18(金)21:04 ID:HbwNP9CA(1) AAS
昼間、羽倉崎の車庫で方向幕を更新した1006Fを見ました。
21: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/18(金)21:11 ID:klgaFAjP(4/4) AAS
>>20
乙!
22: 2017/08/18(金)23:26 ID:zsDgXSB1(1) AAS
とにかく不死鳥のことが嫌いで自作自演24時間2ちゃんねるスマホで大量監視wNPSの会員書みせろ

1000系の話題でホッとしとる総裁閣下よw
23: 2017/08/19(土)02:10 ID:xt7njWT7(1) AAS
自作自演に飽き足らず南海スレに大量コピペの総裁閣下こと馬鹿詐欺w
意味ねえ人生だわ 藁
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(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/19(土)07:43 ID:85u4oJro(1/5) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
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(1): 2017/08/19(土)10:50 ID:6EXx0OwP(1/2) AAS
>>24
6000系が無い南海は詰まらん

あんたが部品取りで輸出されろ
まず、眼球、心臓、肝臓及び腎臓で600万円らしい
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(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/19(土)11:33 ID:85u4oJro(2/5) AAS
>>25
8300系最高
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(1): 2017/08/19(土)11:44 ID:6EXx0OwP(2/2) AAS
>>26
20年後に同じことをレス白
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(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/19(土)13:47 ID:85u4oJro(3/5) AAS
>>27
25年後 汚物8300系南蛮輸出あくしろや
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(1): 2017/08/19(土)14:29 ID:xBjfxSje(1) AAS
>>28
新しければプレハブ電車でOKだな
詰まらん奴
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