[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道路線・車両】‐南海電鉄車両総合スレッド part11【ワッチョイ無し】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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584(1): 2017/09/27(水)20:37 ID:OxU64gKJ(1) AAS
>>583
濱上陽太も廃止で
585: 2017/09/27(水)20:42 ID:3GpX6M0K(3/3) AAS
本線用12300
586: 2017/09/27(水)20:43 ID:QJ1eV0k3(1) AAS
本線用12300
587: 2017/09/27(水)22:59 ID:BzoLhb9j(3/3) AAS
どちらにせよ山線はブレーキ関係が厳しい。

というより31000って台車来年で60年近くになるんかよ...
588: 2017/09/27(水)23:35 ID:4BD/N2Nj(1) AAS
31000の台車は
捻出源がなく新造だが
589: 2017/09/27(水)23:49 ID:J54XF7DY(1) AAS
>>575
近鉄がボロいから南海もボロくていいという論調はちょっと理解しかねますね
590(1): 2017/09/28(木)00:52 ID:Kz/XS/Q4(1) AAS
8300は数年後に68両の勢力へ
つまり7100などの置き換えが進む
591: 2017/09/28(木)02:37 ID:l+OGQRoU(1) AAS
>>584
濱上陽太は汚前だ在日チョンめが死ね！
592(1): 2017/09/28(木)12:15 ID:R3BPt6oH(1/2) AAS
>>590
馬鹿丸出しｗ

7100はまだまだ残ってるｗ

南海も7100を捨てきるか不明ｗ

それ以前に7100が今年度たった4両しか解体されていない事実
593: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/28(木)14:53 ID:SQa2zxMs(1/4) AAS
8300系増備あくしろや
594: 2017/09/28(木)16:02 ID:j6QA7J3n(1/3) AAS
空急増結もあり
短期的には次の8300増備にて
7100置き換え再開
595: 2017/09/28(木)16:09 ID:io9ZZ402(1/2) AAS
南海と京阪はかなりお年寄りの車両が存在しますが、両者で車両に対する扱いも歴然と差が出てますね。
京阪は更新工事を重ねて車内は綺麗ですが南海はボロと批判されてることが多い傾向にあります
596: 2017/09/28(木)16:09 ID:io9ZZ402(2/2) AAS
「ボロい」と「古い」は私的に違うと思うんですね。
比較的新しくても劣化が激しい209系はボロいと思います。
関西私鉄やと、車両にもよりますが、阪急と京阪は古くても劣化があまり見られないのでボロいとは感じませんが、近鉄と南海はいかにもボロいのでボロいと思いますw
597(1): 2017/09/28(木)16:32 ID:z775nDCv(1/2) AAS
>>592
19年度まで年12両ずつ新製、でしょ
7100のうち
サザン併結分とワンマン車以外の大半は廃車できるっしょ
　
今年の解体4両は前年度の除籍だし
南海は新車が入っても
置き換え対象を検査期限いっぱいまでは使う印象やね
598: 2017/09/28(木)16:37 ID:z775nDCv(2/2) AAS
今年度も既に4両廃車ありましたね
失礼しました
599: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/28(木)18:54 ID:SQa2zxMs(2/4) AAS
特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ
600: 2017/09/28(木)19:09 ID:R3BPt6oH(2/2) AAS
>>597
本線系統の運用数が増えてるのをお忘れなく
601: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/28(木)20:15 ID:SQa2zxMs(3/4) AAS
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
602: 2017/09/28(木)21:16 ID:j6QA7J3n(2/3) AAS
2200と7100と3000
それに30000と10000など
置き換えは確実に進む
603(2): 2017/09/28(木)21:23 ID:LBhcK0Pi(1) AAS
でも実際は....

車両増備増備

なにわ筋線でまた増備

なんだろうな

そのなにわ筋線ができる頃には1000.2000.8000の先行きが崖っぷち
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