[過去ログ] 【鉄道路線・車両】‐南海電鉄車両総合スレッド part11【ワッチョイ無し】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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173: 2017/08/29(火)19:14:55.38 ID:eSQelj7A(1/2) AAS
>>172
そのツイート主は他のTwitterユーザーと鉄道ファンにはキツイ癖に
自分はネットで多数規約違反しまくって気に入らない低評価からは逃げようと必死だし
2ちゃんねるで炎上したら火消し逃亡しようとそのツイートからの記事で
文字色変えて間違いを謝罪するどころか思考誘導してるし最低だよ。
最近の南海はこの手の被害に弱すぎるわ、あの外国人差別放送でっち上げしたのは沖縄で国防関係を妨害しまくってる人と話聞いて唖然としたよ。
582: 2017/09/27(水)17:55:26.38 ID:F86ryck4(2/2) AAS
ぶっ細工なうえにチンチクリンかよ。
604: 2017/09/28(木)21:34:12.38 ID:j6QA7J3n(3/3) AAS
保有総車両数に影響する増備と
老朽代替を同時に進めないといけないのは
素直に喜ばしいこと
3年毎の中期計画の内容も見直され
8300新造両数を当初より増の展開も
一般車に関しては8300のままなのか
8300だけなのかという話もあるが
在来車は
6200-6連口と50000の更新改造に続き
9000と2000と1000も
613(1): 2017/09/29(金)14:58:11.38 ID:F9hMid4K(1) AAS
何をダウングレードさせるのか
理解しかねるが
制御シーケンス協調改修を要するので
その展開はない
716(1): 2017/10/09(月)12:42:07.38 ID:Sv2booLe(1) AAS
乗務員室が開放されてる7100系って何番?
866: 2017/10/24(火)02:10:58.38 ID:Zg08fD+K(1) AAS
2000系IGBT化の際にいろいろいじって2両ユニット化したら
支線・本線羽倉崎以南用とかいろいろべんりになりそうだけどやるんかいな
919(1): 2017/10/26(木)08:53:09.38 ID:M/owFX1/(1) AAS
サザン自由席車を充当すれば、15分間隔に出来るし、和歌山港へも直通出来ると思うのだが。
950: 2017/10/29(日)13:08:48.38 ID:W1ujf451(1/2) AAS
走るな運休しよう
994: 2017/11/03(金)08:37:47.38 ID:xPiETxpH(1/7) AAS
何台
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