[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道路線・車両】‐南海電鉄車両総合スレッド part11【ワッチョイ無し】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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326(1): 2017/09/07(木)10:12:44.65 ID:SNbmcm7r(1) AAS
>>312
何の事態だよ
7000系なんて現役時代嫌われまくりだったじゃねーか、7000系スレは最後までアンチスレだったんだぞｗ
いわゆる簡素厨（装飾を省いたものを礼賛する、本来これは礼賛するふりをして皮肉・暗喩的に南海を貶すのが目的の褒め殺し活動だが、マジに受け取る奴が少なからずいる）のせいで
昭和30年代車の評判はそこまでよろしくないというのに
先代こうや号を廃してしまった今、南海が本来の南海鉄道イズムの後継車として大事にすべきはケーブルのコ11、子会社阪堺のモ161とモ501だよ
402: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/15(金)12:26:47.65 ID:AfiJD2NS(1) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
420(1): 2017/09/16(土)19:20:03.65 ID:4Tl1V0n1(2/3) AAS
千代田で寸断された7183が怒っとるな
というより最近の南海の旧型車両は地縛霊だろ、解体する度、経営悪化を招き入れる。
22000が全編成まだ居て良かったのに何であの時大馬鹿な事したんやろうなぁ
577(1): 2017/09/27(水)13:29:09.65 ID:BzoLhb9j(1/3) AAS
どちらにせよ新型特急は17mの置き換えせず予備編成の様な気もするが...
596: 2017/09/28(木)16:09:46.65 ID:io9ZZ402(2/2) AAS
「ボロい」と「古い」は私的に違うと思うんですね。
比較的新しくても劣化が激しい209系はボロいと思います。
関西私鉄やと、車両にもよりますが、阪急と京阪は古くても劣化があまり見られないのでボロいとは感じませんが、近鉄と南海はいかにもボロいのでボロいと思いますw
683: 2017/10/05(木)23:40:45.65 ID:Hgf6FhJ1(1) AAS
>>681
うるせぇんだよバカeo
736: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/10(火)21:41:07.65 ID:lDZbJ2T8(2/2) AAS
8300系増備あくしろや
771(2): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/15(日)20:48:28.65 ID:IkBzs822(2/2) AAS
特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ
793: 2017/10/16(月)21:43:58.65 ID:Mf2qxCdT(1) AAS
工藤くん
薙刀の名手で黒髪ロングのJDはどうしたんや？
振られたんか？
895: 2017/10/24(火)21:23:08.65 ID:tvPiB4+L(1) AAS
>>629
ｻｻｸｯﾃﾛ
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