[過去ログ] 高山本線・太多線 Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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196: 2017/12/20(水)02:22 ID:Y2AAvJ1x(1) AAS
昔は車のカタログや社名にカタカナでヂーゼルって書いてた
197: 2017/12/20(水)04:40 ID:0JSqO/kq(1) AAS
結局次もひだの時間感覚くらいで大きなダイヤ変化は無しか…。
中房の頃下麻生初が4往復もできたときは若いがニョウモレしたワw。
198: 2017/12/20(水)11:49 ID:LRQw/V2M(1) AAS
ディーゼル動車のことを気動車と呼ぶ鉄ヲタはにわか
スパゲッティをパスタと呼ぶようなものだ
199: 2017/12/20(水)21:47 ID:wrowztY0(1) AAS
国鉄時代に美濃太田機関区は地元でヂーゼル基地って呼ばれていた
「何時のヂーゼルで岐阜に行く」とか普通に使われていたような記憶がある
200: 2017/12/21(木)13:34 ID:LGv7vSD8(1) AAS
JR高山線、燃料の軽油漏れる 岐阜・坂祝駅
外部リンク[html]:www.chunichi.co.jp
201: 2017/12/22(金)08:24 ID:TTwl/tM7(1) AAS
まあ正しいんだけど「美濃太田駅近くの基地」という表現はあまり聞かないから違和感
202(2): 2017/12/28(木)08:56 ID:4ZRlW9T/(1) AAS
大阪ひだが7連とか自由席激混みとかの情報あったんだが、今日高山でなんかあるの?
203: [age] 2017/12/29(金)11:13 ID:E6vHMIlM(1) AAS
分からん最近そんな人を呼ぶものといえばアニメ絡みかね
204: 2017/12/29(金)11:36 ID:3mDHJgqi(1) AAS
>>202
その情報元に聞くのが良いんじゃね?
205: 2017/12/29(金)19:56 ID:y62ST20P(1) AAS
屋根に玉ねぎ乗っけてる宗教団体で行事があったんじゃね
206: 2017/12/30(土)22:15 ID:yC8KkCGT(1) AAS
>>202
その日に帰省で大阪駅から下呂駅まで
大阪ひだの自由席に乗ったが大阪駅で既に自由席
9割程埋まった、ホームで列になって並んでいた
新大阪駅で一人デッキ立ち乗りになり、京都駅で降りる人もいて
その人は空いた所に座った(自分の隣)
すぐに京都駅でも大量に乗り自由席は満席になり通路は前から後ろまで
立つ客で埋まり、岐阜駅まで混雑が酷く、岐阜駅で名古屋ひだと連結、
美濃太田駅まで通路立ち客発生、デッキは見てないので知らない
下呂駅で自分含め大量に下車、自由席の半分弱くらい下車
省3
207(1): 2017/12/31(日)23:44 ID:cVhsFcEh(1) AAS
大阪ひだが7連なんて可能なの?
前日も7連で送り込む必要があるし、名古屋編成を3連に減らすのも現実的じゃない
208: 2017/12/31(日)23:46 ID:xdoUg2pC(1) AAS
もう大阪ひだも最繁忙期は10連でええやろ
209: 2017/12/31(日)23:49 ID:FHWZFgKg(1) AAS
>>207
高山線内の編成見て勘違いしたんだろ
そもそも関西からじゃそんな需要がない
210: 2018/01/01(月)04:50 ID:pKP4O5JW(1) AAS
ニワカさんが号車番号見てトチったんだろう。そっとしてあげなさい。
211: 2018/01/01(月)09:36 ID:yv3OQjev(1) AAS
大阪は4連が限界だったはず
212(1): 2018/01/01(月)12:28 ID:tgAHuWY5(1) AAS
急行たかやまは繁忙期増結して結構長かったよなぁ
213: 2018/01/01(月)13:11 ID:LIX0MSXm(1) AAS
>>212
臨時のりくら増結して更に長くなったのも有ったよ
214(1): 2018/01/01(月)13:22 ID:EBzTz5Fr(1) AAS
もう一回58に乗りたいなぁ…
215(1): 2018/01/02(火)00:07 ID:tISd5awF(1) AAS
>>214
あれほど全国にあったキハ58・28系だが、あっというまに無くなってしまった・・・
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