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高山本線・太多線 Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
高山本線・太多線 Part24 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/
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392: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/09(金) 17:23:24.48 ID:Z9bGnmQX >>391 会社ごとに細かいルールがかなり違ってて 旅客の運転士は越境する例が少ないけど、 車掌や貨物の機関士は両方を覚えなきゃいけなくてけっこう面倒くさいらしいよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/392
393: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/09(金) 18:54:40.06 ID:zD6wdDg7 >>390 ヒント、県境。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/393
394: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/09(金) 19:17:09.40 ID:cOu205i+ 国鉄に長野局があったけど伊那谷は静岡局だった 木曽谷は長野局だった。しかし何故か東海に渡った http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/394
395: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/09(金) 19:18:57.61 ID:fNqNU0Vv >>392 どこが境界でも両方を覚えなきゃいけないのは一緒だし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/395
396: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/09(金) 22:37:44.32 ID:PavGHMJw >>394 木曽の中央線や三重県内の紀勢線が東海になったのは地域の実態に合わせただけ。 そもそも関東からの直通がなく流動も名古屋に向いている木曽を東日本にする意味はない。 埼玉県民クンには面白くないんだろうけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/396
397: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/09(金) 23:29:56.81 ID:cOu205i+ >>396 元木曽谷の住人なんだがｗ 名古屋と交流なんて無いし木曽は普通に松本圏だぞ 中津川なんて大きな都市じゃないし南木曽あたりの人らは中津川へ行くことが多いかもしれないけど 名古屋なんて遠すぎてそうそう行かないぞ 就職する時は名古屋に出ていくのが多いけどな それこそ国鉄時代の名古屋局と長野局の境界がそのあたりだった お前の言う実態って何？ｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/397
398: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/09(金) 23:38:43.75 ID:i8AlA5Oc >>397 だいたいこのスレに来る時点でお前が身元を偽っていることは丸わかりｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/398
399: 名無し野電車区 [] 2018/02/10(土) 00:16:28.30 ID:DP59b/6Y >>397 じゃあどこにつきたいんだよ お前のあこがれの松本なんか小さい町の話じゃなく、 区割上東京か名古屋かの話なんだよ、アホ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/399
400: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/10(土) 01:27:41.52 ID:1n22jdTQ そもそも一般人は境界なんて殆どどうでもいい話。 大切なのはちゃんと通しで切符が買えて、 できれば目的地までの直通列車があればいいなという程度でしかない。 実際潜在的に乗り継ぎ抵抗を抱いてる者というのは相当にある。 乗り継ぎ自体を楽しんでる者たちには理解できないだろうがな。 その辺北陸はズタボロにしてしまった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/400
401: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/10(土) 06:09:38.13 ID:+YM+XZ8B 新幹線が敦賀まで伸びたらしらさぎ廃止の可能性あるけどむしろ全部名古屋発着の方がいいくらいだな。 流石に富山行きひだ増発は無いか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/401
402: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/10(土) 06:25:37.63 ID:RRvBvN8Q >>398 偽る理由があんのか？ 実態（）とか言いながらデタラメ抜かしてる奴の言うことは説得力あるなーｗ >>399 長野か名古屋かだろ。なんで東京が出てくるんだ？ それなら塩尻や松本が名古屋か東京かで東京に付いたことになるだろ、くっそ遠いのに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/402
403: 名無し野電車区 [] 2018/02/10(土) 14:39:22.49 ID:DP59b/6Y >>402 JR長野があるのかよ そういう話だ知恵遅れ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/403
404: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/10(土) 14:43:43.63 ID:Jp3lsvfQ どうせ木曽といっても奈良井とか薮原とかだろ 例えば南木曽や上松が松本エリアなのかよ そういうことだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/404
405: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/10(土) 15:04:12.09 ID:1n22jdTQ 実際問題高山や白川郷、金沢や京都を巡る外人観光客は東京駅そのものには立ち寄らない。 浅草や日光へ行くような連中とはまた行動パターンが異なる。 羽田から品川駅、東海道新幹線で富士山眺めながら名古屋、そして特急ひだ、高山で一泊。 その後はバスで白川郷へ立ち寄りまたバスで金沢、金沢でまた一泊。 そして翌日はサンダーバードで京都、そのあとは知らん。 金沢で時折ニワカガイドやってる手前、金沢より先の行程はよく知らんのだ。 来た行程は聞き出せるが、先の行程はと切り出すと説明せねばならなくなるので避けまくる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/405
406: 名無し野電車区 [] 2018/02/10(土) 17:28:29.19 ID:Xo+vh17L >>405 欧米人のガイドされてるのですか？ アジア人は羽田はあまり使わないのでは。成田や中部関空からバスがメインルートかと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/406
407: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/10(土) 18:30:01.09 ID:RjWoXBXX このスレって今の高山線の姿をどうしても認めたくない埼玉の北陸新幹線ヲタが必死になって問題だあ問題だあと叫んでるね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/407
408: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/10(土) 18:49:32.43 ID:1n22jdTQ >>406 はい欧米、オーストラリア、ニュージーランドあたりです。 特亜系は小松空港へチャーター便で団体バスツアーとして 来襲してくるのが殆どで大抵は専用のガイドが居ます。 北陸は主に台湾に主軸を置いて誘客しているので朝鮮には殆ど出会いません。 だから各種看板に朝鮮語はイラネんだけどなとか思ったりはする… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/408
409: 名無し野電車区 [] 2018/02/10(土) 23:13:14.96 ID:PTjPgFHR 木曽谷がJR東だ？、アホか 長野の田舎者の思い出語りなんかどうでもいいしスレチだから出てってくれ これだから長野は http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/409
410: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/11(日) 03:27:04.24 ID:4+tgVstO キハ85-1102がひだで運用復帰した http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/410
411: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/11(日) 11:28:31.88 ID:Jtj7Sw9z 何が朝鮮語いらねだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/411
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