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高山本線・太多線 Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
高山本線・太多線 Part24 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/
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813: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/24(日) 18:47:22.07 ID:owYbejYA >>812 さすがに東海道線の貨物輸送を廃止しろというのは政府を敵に回すことになるからできんよ あんまりデリケートな話を簡単に書くなよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/813
814: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/24(日) 19:09:48.15 ID:0ZNKQvk5 >>813 冗談だってb… あら、玄関のチャイムがなった 誰だろ… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/814
815: 名無し野電車区 [] 2018/06/24(日) 19:30:32.85 ID:LH0L9N+0 珍しくスレが伸びてると思ったら・・・。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/815
816: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/24(日) 20:32:00.74 ID:7vK6VR0N >>811 話が極端だな。 名古屋高山間の高速バスは特急ひだには劣るが1日12往復、混雑時には続行便も出る。 鉄道と客層が完全に被る訳ではないので、みんなの大好きなJR東海バスも共同運行しているからヨロシク。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/816
817: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/24(日) 20:49:47.29 ID:gJ3FlAzB >>802 そもそもこんな範囲の狭いスレで「岐阜県民」と書いても誰も信用しない カキコ読んでも地元のことわかってなさそうだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/817
818: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/24(日) 21:06:54.14 ID:/m9rGYRj >>817 勝手に関東人だの埼玉県民だの決めつけられたから違うよって言っただけなのに、それも非難されちゃあどうしようもないな。 なら初めからどこの人間かなんて話題にするなよって話だ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/818
819: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/24(日) 21:28:19.69 ID:GlQpiRut >>813 太多線と高山本線岐阜-美濃太田を電化させて東京-大阪の貨物を中央本線経由に一部移すのは…非現実的か http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/819
820: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/24(日) 22:07:35.09 ID:xeat2Ltq まったく非現実的。太多線の線路なんて軽便鉄道に毛が生えた程度。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/820
821: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/24(日) 22:39:12.47 ID:cMVwdvqi >>819 けっこう単線区間が多く塩尻でスイッチバックが必要・・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/821
822: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/24(日) 22:46:14.96 ID:xeat2Ltq ところが塩尻には短絡線があるんですよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/822
823: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/25(月) 00:46:02.30 ID:qOJ65zjZ 勾配きついし両数制限かかるし中央線ですら単線区間あるしで非現実すぎるわ そもそも城北線は稲沢から勝川を結ぶ予定だった そっちのほうが高規格だしそれすら中止になるのに太多線経由ってマジ小学生レベルの妄想 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/823
824: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/25(月) 19:01:21.78 ID:FU6N4XYk 多治見ってまだ線路繋がってるの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/824
825: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/25(月) 20:16:54.73 ID:83anzwK1 本気で言ってる？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/825
826: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/26(火) 23:12:18.13 ID:w38pg79M >>819 美濃太田駅の多治見・高山方面の線形は太多線から高山線が分岐している感じ。 それに岐阜〜多治見間の普通列車も高山行きより多い。 岐阜県民にしてみれば岐阜〜多治見間の電化はありかも知れないな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/826
827: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/27(水) 08:14:00.43 ID:woOZN4Lh ホームの高さに合わせた313系を製造するとういわけだ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/827
828: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/27(水) 11:38:50.39 ID:vBSC7kU5 ステップ付きキハ25と同じ車体で313系を作るだけほらかんたんでしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/828
829: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/27(水) 14:16:56.00 ID:aOy94Syt 東海は在来線関連の技術は安定してからしか導入しないけど キハ85の後継がハイブリッドになることから言ってもキハ75の後継はモーター駆動になるだろうから わざわざ電化することは無いだろう そもそも高山線電化の最大の障壁は鵜沼〜坂祝のトンネルだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/829
830: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/27(水) 20:25:43.08 ID:o7zlVRaJ >>827-828 一応下呂以南のホームは全駅92cmじゃなかったっけ？ 下油井がキハ75対応でかさ上げしていたし。 下呂〜高山もホーム改良の方が早そうだけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/830
831: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/28(木) 07:53:36.71 ID:paByeZAZ >>830 高山まで嵩上げが必要だったのは３駅(禅昌寺・飛騨宮田・渚？)だけだったはず。そっから先は調べてない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/831
832: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/28(木) 20:54:01.74 ID:d65hEI8z 岐阜市切通で沿線火災 高山線が運転見合わせ 大量の黒煙が上がり騒然 https://breaking-news.jp/2018/06/28/042066 20:07に運転再開した http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503794719/832
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