[過去ﾛｸﾞ] 高山本線・太多線 Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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150: 2017/12/05(火)11:24:40.30 ID:TAehZVuL(1) AAS
>>146
下呂温泉もバス客で賑わいを取り戻したのかな
206: 2017/12/30(土)22:15:48.30 ID:yC8KkCGT(1) AAS
>>202
その日に帰省で大阪駅から下呂駅まで
大阪ひだの自由席に乗ったが大阪駅で既に自由席
9割程埋まった、ホームで列になって並んでいた
新大阪駅で一人デッキ立ち乗りになり、京都駅で降りる人もいて
その人は空いた所に座った(自分の隣)
すぐに京都駅でも大量に乗り自由席は満席になり通路は前から後ろまで
立つ客で埋まり、岐阜駅まで混雑が酷く、岐阜駅で名古屋ひだと連結、
美濃太田駅まで通路立ち客発生、デッキは見てないので知らない
下呂駅で自分含め大量に下車、自由席の半分弱くらい下車
省3
294(1): 2018/01/21(日)23:46:06.30 ID:8RTrjRzL(2/2) AAS
昔は需要があった紀伊勝浦行の急行を廃止して特急南紀で置き換えたから、当時は優等列車の運転系統がなくなると地元からクレームが出た
今はもう役目を終えてる気がする
399(1): 2018/02/10(土)00:16:28.30 ID:DP59b/6Y(1/2) AAS
>>397
じゃあどこにつきたいんだよ
お前のあこがれの松本なんか小さい町の話じゃなく、
区割上東京か名古屋かの話なんだよ、アホ
823: 2018/06/25(月)00:46:02.30 ID:qOJ65zjZ(1) AAS
勾配きついし両数制限かかるし中央線ですら単線区間あるしで非現実すぎるわ
そもそも城北線は稲沢から勝川を結ぶ予定だった
そっちのほうが高規格だしそれすら中止になるのに太多線経由ってマジ小学生レベルの妄想
954: 【8.7m】 2018/07/05(木)22:40:57.30 ID:TTfWXr9a(1) AAS
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