[過去ログ] 高山本線・太多線 Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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49: 2017/09/26(火)19:30:31.36 ID:yJDybYoa(1) AAS
はいはい28年28年
57
(1): 2017/10/04(水)22:30:07.36 ID:fMDg5Wfc(1) AAS
>>55
高山駅の場合、これ導入しても窓口の混雑は解消しないだろうな
ほとんど外国人のレールパス行列だもの

しかもこれを口実に窓口営業時間短縮しようとしてんのか?
甘えんな
89: 2017/10/11(水)17:25:04.36 ID:fRtl57Uw(1) AAS
>>87
つまり>>81のことだね。
114: 2017/10/29(日)00:56:30.36 ID:spvvNs9L(1) AAS
age
159: 2017/12/15(金)15:43:09.36 ID:TAuwfHa6(1) AAS
19号に接続する坂上行きはどうなるのかね
272
(1): 2018/01/20(土)15:40:05.36 ID:Mo7k6gae(1) AAS
>>271
関東のきっぱーには都合の悪い存在だから、まで読んだ
548: 2018/03/27(火)23:54:55.36 ID:8AuGXuKt(1) AAS
座席数が減るから
578
(1): 2018/04/09(月)20:54:58.36 ID:m/YUz/KT(1) AAS
300円でひだに乗れるだろ。
674: 2018/05/06(日)06:54:30.36 ID:4bDiiI95(1) AAS
>>664
熊野市以南は各駅停車、指定席開放だったな
まあ、南紀がみえに格下げ理由が南紀あるとこの時間帯にみえが無いと言う理由だったけどな

82南紀撮影で何度か利用したけど、3両だったがそこそこ乗ってたな
874: 2018/06/30(土)15:15:21.36 ID:omXjzDV/(1) AAS
2004年?の豪雨の時はJRサイドは廃線したかったんだっけ
929: 2018/07/01(日)19:00:26.36 ID:/CW6T+lZ(1) AAS
富山で給油できりゃ高山みたいな山の中に給油設備なんて全くの不要なんだが分社民営化の弊害だな
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