[過去ﾛｸﾞ] 高山本線・太多線 Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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23: 2017/09/14(木)16:52:45.52 ID:WkRJ/IL5(1) AAS
それなら全部バスでいいじゃん
28: 2017/09/15(金)15:49:50.52 ID:JM6xkK4o(1) AAS
駅舎が改築された駅も多いけど、逆に木造駅舎が残ってる駅もまだまだ有るね
139(1): 2017/12/02(土)13:35:32.52 ID:q6u6AWTI(1) AAS
明日までそのままかと思ったら、高山到着後にヘッドマークをはがしてしまった
臨時の82号あたりで名古屋へ帰るんか？
すると明日は61号で送り込みか
352: 2018/02/06(火)23:53:16.52 ID:qrRplQt4(1/2) AAS
西日本区間(猪谷〜富山)だけ、運休かよっ！
359: 2018/02/07(水)07:59:03.52 ID:mmJBAHNR(1) AAS
>>356
＞なんのための高山本線だよ
名古屋岐阜と飛騨を結ぶためです。
出しゃばらないでください。
375: 2018/02/08(木)21:39:10.52 ID:5R/BuR2O(1) AAS
>>371
早割り乞食や18乞食しか得しないな
400: 2018/02/10(土)01:27:41.52 ID:1n22jdTQ(1/3) AAS
そもそも一般人は境界なんて殆どどうでもいい話。
大切なのはちゃんと通しで切符が買えて、
できれば目的地までの直通列車があればいいなという程度でしかない。
実際潜在的に乗り継ぎ抵抗を抱いてる者というのは相当にある。
乗り継ぎ自体を楽しんでる者たちには理解できないだろうがな。
その辺北陸はズタボロにしてしまった。
579: 2018/04/09(月)22:10:24.52 ID:pfXIRj8y(1) AAS
ババアが駆け込み乗車した結果www
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
580(1): 2018/04/10(火)10:49:41.52 ID:SdAqzGvC(1/2) AAS
>>578
何それどういう事？
633(1): 2018/05/02(水)11:34:27.52 ID:UiDstv7Q(2/3) AAS
>>632
お金以前に需要の問題だろ
大阪高山間に定期の特急2往復設定するほどの需要が果たしてあるのかってことだ
709: 2018/06/04(月)20:01:29.52 ID:J/3MH6G/(1) AAS
在来線を容赦なく切り捨てるJR東日本
在来線でマンションにぶつけて乗客を殺すJR西日本
955: 2018/07/05(木)23:16:40.52 ID:7tZkZ6D/(1) AAS
公式サイトの情報
打保猪谷で徐行
国府古川で運転見合わせ
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