[過去ﾛｸﾞ] 高山本線・太多線 Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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33(1): 2017/09/18(月)23:39:02.60 ID:qPijX+Lt(2/2) AAS
>>31
その列車は１６号と３６号(大阪行き)の併結列車だな。
今は名古屋・大阪併結編成は貫通していないのか？それともたまたまか？
47: 2017/09/26(火)05:48:35.60 ID:IAqHOSTk(1) AAS
>>46
キロ85が外されてグリーン車の連結が途絶えた時期(2001年~2009年）の「南紀」基本
編成とも同じ。それにしてもデビューから30年あまりたっけど85系はバラエティ豊かな
編成が名物だな。沿線や名古屋近郊の人（主に鉄道オタだけど）以外の人には中間車が少ない
編成は奇異に映るらしい。新型ではどうなるかな?
217: 2018/01/02(火)00:12:31.60 ID:OU2hXIeL(1) AAS
国鉄時代から淘汰は始まっていたのでそんなにあっと言う間でもないけどね。
271(3): 2018/01/20(土)14:50:02.60 ID:+IcmHHa3(1) AAS
>>269
特定地方交通線で廃止対象から除外されたのが
参宮線（ピーク時の乗客が一方向1時間あたり1,000人超）
名松線（代替輸送道路が未整備）
の二線のみで廃止対象路線は国鉄時代に廃止か三セク転換済み
JR時代までズレこんじゃったのは岡多線だけ
当然整備新幹線並行在来線絡みはゼロ
この条件なら廃止なんて面倒なことする必要がない
274(1): 2018/01/20(土)22:49:58.60 ID:+3oxvclR(1) AAS
いらなかった箇所
亀山〜津
名松線
城北線
赤坂支線
いる箇所
伊勢線
岡多線
ついでの高山線西
317(1): 2018/01/28(日)11:19:58.60 ID:575QMuNv(1) AAS
なんでか知らんが全国的に流行ってるよな踏切からの線路侵入…
きっと何か見えない力に支配され導かれているのだろう。
389: 2018/02/09(金)05:34:03.60 ID:UqnPQi0T(1) AAS
去年もそうだったけど明日からの連休のひだは混雑しそうだな。
今年も名古屋発着の特急では一人勝ちだな(しらさぎが多少混雑するぐらい）
613: 2018/04/30(月)06:05:51.60 ID:GCCJzBY2(1) AAS
新幹線スレは山口メンバーの影響だけどね。
701: 2018/06/03(日)17:52:49.60 ID:8UCwx/vL(2/2) AAS
それにしても
倒壊はタブレット端末のシステムがボロいうえに
復旧に時間かかり過ぎ
客の視線ではなく
いわゆる偉い人の責任逃れのシステムみたい
少なくとも見える範囲では
近鉄のシステムのが今回の事故防止には有効だね
730: 2018/06/06(水)20:00:01.60 ID:EY9YFdrs(1/2) AAS
那加駅に歩きスマホ許さないマンまだいるのな
歩道で歩きスマホしてる奴に奇声発しながら自転車で突撃してくの見た
847: 2018/06/29(金)07:54:20.60 ID:mtZJJGqW(1) AAS
本数は普通の方が多いが車両の数なら普通よりひだの方が多いし。
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