[過去ﾛｸﾞ] 高山本線・太多線 Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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644(1): 2018/05/02(水)22:21 ID:1geuPGMt(1) AAS
高速バスの本数(台数)を見れば、そこに需要がどれぐらいあるかの目安になる
大阪〜高山で調べると近鉄系が4往復走ってる
所要時間は、ひだ4時間バス5時間半
交通費は最安値だとバスの方がだいたい半分だけど時期によってはだいぶ高くなる
定期列車だと厳しいけど繁忙期限定の臨時列車ならもう1往復ぐらいあっても需要はあると見るけどね
問題は繁忙期になると定期列車の増結があるから車両が足りないことだな
新型車も85系と同じ80両ってプレスに出てるから、増発は考えてなさそう
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