[過去ﾛｸﾞ] 高山本線・太多線 Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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987(1): 2018/07/08(日)10:57 ID:t6VDJFq8(1) AAS
全国的にあまりに広範囲なため、どこまで激甚災害指定をされるかで弱小私鉄や三セク鉄道の命運は分かれるわな。
たとえ激甚災害指定されたとしても行政が冷徹ならそのまんま打ち捨てられる高千穂のような例もあるし。
日本屈指の鉄道に冷徹な自治体として名高い岐阜県は長良川鉄道に対してどう動くか今は分からない。
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