[過去ﾛｸﾞ] 高山本線・太多線 Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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72(2): 2017/10/09(月)22:55 ID:RMKeUiEt(1/2) AAS
ひだ98号は6両、南紀6両と同じ編成。1号車自由、2号車キロハ、4号車1100番代
発車直前のタイミングで名古屋のMVで見た乗車率は
2号車-ハ38%/ロ41%、3号車-60%、4-52、5-47、6-60
74(1): 2017/10/09(月)23:11 ID:RMKeUiEt(2/2) AAS
>>72は今日の話な
それから今日の83号はガラガラ、編成全体での乗車率はおそらく1桁%
82号は自由席はデッキに数人、普通車は満席、グリーン車は空き数席
一番混雑が激しかったのはたぶん18号
昼前には指定券が完売してたし、最大の9両編成で全車両のデッキに立ち客がいた
それ以外の列車はチェックしてない
高山駅はジャパンレールパスの外人が窓口に長い列を作ってて、とてもまともにきっぷを買える状況じゃなかった
たのむからMVを設置してくれ
78(1): 2017/10/10(火)06:23 ID:Hj6eB82Z(1) AAS
>>72
>>75
昨日の臨時ひだ83号→98号は、当日新宮から10時前に名古屋に到着した
南紀2号編成を使用。
>>76の83号→82号もそうだけど、イベント(F1/高山祭）が重なり車両不足を
補うための処置でいわば「禁じ手」かな。通常は南紀系とひだ系の運用は完全に
別れている。車両は一部共通使用があるけど。
>>77
何号の5号車が逆向きだったの?
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