[過去ﾛｸﾞ] ★☆JR北海道総合スレッドPART185☆★ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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223(4): 2017/12/10(日)20:25 ID:lMB68TD2(1) AAS
>>220
あれな、理由があるんよ。
今は陸地からみると、国の土地、JR用地、海の順に配置されとる。
だから護岸を直すとか維持するのはJRがJRの土地や営業する都合なんだからJRが維持管理しなさい。となっとる。
これが国の土地、JR用地、民家や一般公衆の土地、海の順だと国が維持管理せにゃならん。
日高線のおおよそはほぼ海沿いをJRが用地を占めており、その特性上で護岸を維持しなきゃならんねん。
そこもまた論点でJRが列車走ってもないのに面倒みるわけにもいかないのに、国も自治体もJRに丸投げしてるんよ。
ましてあそこは太平洋に面していて波いつも荒いし護岸なきゃガリガリ削られてく。果てには山を背中にしょってるから災害だらけや。
224: 2017/12/10(日)23:21 ID:QsdLpSEK(2/2) AAS
>>223
JRの土地が削れて無くなれば残りは国の土地だから、国がやるでしょう。
226(2): 2017/12/11(月)02:47 ID:+u16s7ZH(1/2) AAS
>>223、>>225
せめてJR用地だけでも直せって言いたくなっちゃうよなぁ
237(1): 2017/12/13(水)19:37 ID:iRuxjkGf(1/2) AAS
>>223
長文より一言
乗る人いないし赤字だから廃止でいい
320: 2017/12/24(日)07:02 ID:e6ADuupA(1) AAS
>>223
やっぱり、責任の所在はJRに行き着く。
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