[過去ﾛｸﾞ] ★★★★秩父鉄道 Part41★★★★ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
574(1): 2017/11/24(金)14:23 ID:3DZv0+1Y(1/2) AAS
仲良くやりましょう。
575: 2017/11/24(金)14:24 ID:2008vIaL(1) AAS
>>574
まあそれはそれとして、これですか？
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
576(3): 2017/11/24(金)14:34 ID:3DZv0+1Y(2/2) AAS
明日明後日、SLパレオの指定席の売れ行きはいかがでしょうか？
窓からニコニコの笑顔が沢山見られると良いですね。
577: 2017/11/24(金)14:50 ID:fFZ+ZJ+6(1) AAS
>>576
ときめきの恋列車さんこんにちは
今日のご健闘を一覧に致しました。
撮り鉄を忌諱している事を目の当たりにしました。
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
省1
578: 2017/11/24(金)17:28 AAS
>>576
557氏は貴方が、vサインを勧める根拠を質問しています。
貴方がvサインしては駄目とは、557氏の書き込みには記載は無いですよね。
興味深いので、557氏の書き込みから、貴方はvサインをしては駄目という発想に至ったか、説明して貰えますか。
579: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/11/24(金)20:16 ID:GDAbpJbu(1) AAS
PASMO導入あくしろや バス会社に出来て上場企業が出来ないのはおかしいぜよ
580: 2017/11/24(金)20:57 ID:bxO1jNun(1) AAS
>>576
SLを撮るキモオタ達は、、ニヤニヤして笑う。
それを見た、SLの乗客達は、ニコニコ笑顔から、怯えた顔に変わる。
581: 2017/11/24(金)23:32 ID:5QovuGct(1) AAS
>>571
ワガママな糞東急とは、一切の取引は行いません。
582: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/11/25(土)13:56 ID:eXyUBlxQ(1) AAS
7000系増備あくしろや
583: 2017/11/25(土)15:38 ID:XAKeZre5(1) AAS
本日のパレオはいかがでしょうか？
584: 2017/11/25(土)15:50 ID:YzloXC+r(1) AAS
知るかボケ
585: 2017/11/25(土)23:24 ID:NrFduQs+(1) AAS
荒らしている工藤大介を語るデジカメ板新スレ
デジカメinfo part73 (IP,ID非表示)
2chｽﾚ:dcamera
デジカメinfo part73
2chｽﾚ:dcamera
荒らしている工藤大介を語るバス板新スレ
【 ひらこん 】憂国の記者 2台目【 工藤大介】
2chｽﾚ:bus
586: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/11/26(日)05:53 ID:++umlBlo(1/5) AAS
汚物6000系上信電鉄譲渡キベンヌ
587(2): 2017/11/26(日)07:22 ID:nyX31dAs(1/2) AAS
〜週末にSLパレオエクスプレスにご乗車予定の方へ〜
進行右側に座り、樋口駅を出てちょっとすると畑が見えてきます。
そこで窓から顔を出してとびきりの笑顔をいたしましょう。
終点近くの白久駅を過ぎてすぐ、傾斜地に畑が見えてきます。
そこで同様に顔を出して大きくVサインをいたしましょう。
588: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/11/26(日)08:18 ID:++umlBlo(2/5) AAS
汚物5000系熊本譲渡キベンヌ
589(1): 2017/11/26(日)08:42 ID:ZU9WDxPH(1) AAS
>>587さんは2013年7/17日から繰り返し同じ事を
永遠と執拗に書き込み続けていますが、
Ｖサインは何の目的ですか？
理由が明確ではないので乗る前に確認しておきたいです。
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
590(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/11/26(日)09:59 ID:++umlBlo(3/5) AAS
PASMO導入あくしろや 何でバス会社が出来て上場企業が出来ないんや
591(1): 2017/11/26(日)11:08 ID:exG9s8s/(1) AAS
>>590
東武バスや西武バスはグループシナジーがあるし、国際興業だって売上高400億近くある大企業
秩父鉄道は上場してるといっても連結売上高50億、純利益1億程度の会社でしかない
イニシャルで10億円、ランニングコストに年1億円以上かかると言われているICカードを
おいそれと導入できるわけが無い
592: 2017/11/26(日)11:10 AAS
>>587
557氏は貴方が、vサインを勧める根拠を質問しています。
貴方がvサインしては駄目とは、557氏の書き込みには記載は無いですよね。
興味深いので、557氏の書き込みから、貴方はvサインをしては駄目という発想に至ったか、説明して貰えますか。
593: 2017/11/26(日)11:13 ID:wJeCqSgU(1/2) AAS
素直に適当にコピペしたものなのでわかりませんと言えばいいのにねwww
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 409 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.017s