[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄（京王線系統）スレ 2017.09.18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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245(1): 2017/10/04(水)21:54 ID:R9y/6xry(1) AAS
明大前が2面4線化されたら新宿線から来る笹塚行きの列車も明大前行きに変わるのかな？
246(1): 2017/10/04(水)21:56 ID:/KlbJGxX(2/2) AAS
唯一無二のスレage
247: [age] 2017/10/04(水)23:37 ID:B8VcqpNL(1) AAS
>>241 >>246 = 基地害道民バカノック藤木
nacky3150 十勝清水駅
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nacky3150
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248(1): 十勝の天才高尾猿ノック様(本名:藤木) 2017/10/05(木)05:34 ID:ahvRwuaC(1) AAS
人間の集団というのはだいたい２−６−２に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「２−６−２」の上位８割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
省5
249(1): 2017/10/05(木)08:36 ID:XTLz4VWn(1/2) AAS
>>245
明大前で緩急接続とかほざく大馬鹿がいるけど
そんなことやるよりは日中のみでも急行を明大前行きに
する方がまだ現実味があるとは思うけどね
引き上げ線設置か、ピストン折り返しになるけど
250: [age] 2017/10/05(木)09:16 ID:di/2jt/K(1) AAS
>>249 = 基地害道民バカノック藤木
nacky3150 十勝清水駅
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nacky3150
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251(1): 2017/10/05(木)11:34 ID:XTLz4VWn(2/2) AAS
都営線直通と京王線新宿発着の特急系との接続って言ってた奴もいるけど
それなら笹塚の準特急停車と矛盾することになるからね
一度止めてしまったものをそう易々と再度通過というわけにもいかないし
まあ、笹塚-明大前間を複々線にするっていうのならまだわからないことも無いけどね
（京王新線の明大前延伸）
252(2): [age] 2017/10/05(木)11:47 ID:VS8lifaP(1) AAS
>>251 = 基地害道民バカノック藤木
nacky3150 十勝清水駅
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nacky3150
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253: 2017/10/05(木)11:48 ID:+PFm9ShI(1) AAS
>>240
元々ただの通勤車だし、座れることに金を出すだけだから、当たり前のこと。
何を期待してるのやら。
シートの質にお金を出すわけでは無い。
254: 2017/10/05(木)22:33 ID:/hT0h8jR(1) AAS
>>252
ここ数日、京阪電車のスレッドも荒らしている。
255: ラジオネーム名無しさん 2017/10/05(木)22:53 ID:0N3f56Vv(1) AAS
>>252
>>242-244,248の十勝の天才高尾猿ノック様(本名:藤木)は偽者(連投コピペ荒らしのひらこん)
256(2): 2017/10/06(金)10:44 ID:beDqcot5(1/2) AAS
座席指定車は明大前には止めるだろうね。
明大前というより渋谷対策として
どっちーも（売れてるのかどうかはわからないが）
を出したり、渋谷からわざわざ府中行きの深夜バスまで
出してるくらいだし、やはり渋谷は無視できない存在ではあるからね
明大前に昔から特急が止まるのもやはり井の頭線を通じて渋谷との連絡のために
他ならないからね
渋谷にも指定券券売機を設置すれば明大前であたふたする必要もない
まあ、今はチケットレスになりつつあるけどもね
257(1): 2017/10/06(金)10:59 ID:beDqcot5(2/2) AAS
もしかしたら2面4線後の明大前の下り副本線は座席指定車専用ホームになるかもしれないな
どちらにしろ夕方ラッシュ時には緩急接続なんて自殺行為をするはずないし
（新宿から下高井戸とかの連中まで特急系に殺到するし）
258(1): 2017/10/06(金)11:12 ID:ki0NbvSa(1) AAS
渋谷出るのに井の頭線使ってもらったところで運賃ほぼ一緒だから京王の収入にはならない
なのに特急は井の頭優遇（明大前停車）都直は冷遇（笹塚通過）
井の頭急行混むからやめろや
259: [age] 2017/10/06(金)11:19 ID:Ix0XMTtA(1/3) AAS
>>256 >>257 = 基地害道民バカノック藤木
nacky3150 十勝清水駅
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nacky3150
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260: 2017/10/06(金)12:05 ID:JDC/QW+j(1) AAS
新5000系
なんで食堂車がついてないんだよ！
261(2): 2017/10/06(金)12:29 ID:FTa7PKUL(1) AAS
有料なのは最初の停車駅までの予定なので、府中停車も微妙。
新宿から乗った人が落ち着いて乗れるという意味よりも
発券システムや社内検札の都合のような気がする。
262(2): 2017/10/06(金)12:45 ID:pBwLw4f5(1/4) AAS
>>258
ライナー券所有者には渋谷からの急行に優先的に座れるように
とか言ったら永福以遠の人間が怒るか？
263: 2017/10/06(金)13:02 ID:e9baih/q(1) AAS
ライナー停車駅で調布も無いのに明大前とは驚いた。根本的にライナーの性格を理解してないようだ。>>261が府中も微妙と発言している事に注目したら良いよ。高幡が最初の停車駅だってありそう。相線は永山orセンターが妥当。
264: 2017/10/06(金)13:13 ID:CoinO7eo(1/2) AAS
>>261
府中を外すと客が少しずつ減ったのに特急系が増えるからあまり意味が無いよ
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