[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part27 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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318(4): 305 2017/12/06(水)08:24 ID:KR7sCgz8(1/2) AAS
おれは大阪市民だ。
京都市内へ行くときは大体京阪。
JRは混む、座れんし、よく遅れるし、
阪急は梅田での乗り換えが億劫かつ停車駅も多い。
京都駅へ行くときは丹波橋で近鉄に乗り換える。
枚方市・樟葉停車で確かに便利にはなっただろうけど、それによる弊害があるのも確か。
プレミアムカー初日に乗務員が「何で俺らまで座席の転換せないかんねん!?」とぼやいていたのを聞いたのだが、折り返し時間が充分に取れないのが一番の問題ではなかろうか？
10分ヘッドを維持したければ、この２駅を通過してスピードアップして折り返し時間を確保するしかない。
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