[過去ﾛｸﾞ] あいの風とやま鉄道を語るスレ6 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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106: 2017/10/24(火)19:23 ID:UCeYqe+a(1) AAS
台風の日などは無理に運転しなくていいが、運転取止めの決断の情報を早くもらえると助かる。
今回も前日にホームページで8時まで動かないとわかったおかけで早めにバスに切り替えれた。
107: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/24(火)20:50 ID:YhLSEQ9w(3/4) AAS
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
108(1): 2017/10/24(火)20:58 ID:NC+0ywRv(1) AAS
>>98
それは大変でした
上下どっちのほうに乗ってたんですか？
夜間で真っ暗な中で降ろされて大変だったでしょう
あいの風の職員は平身低頭でしたか？
他言無用を求められたとかないですか？
109: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/24(火)22:22 ID:YhLSEQ9w(4/4) AAS
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
110(1): 2017/10/24(火)22:59 ID:bSAW3YKl(1) AAS
>>100
そもそも代行バスの手配が可能なのか？
111: 2017/10/25(水)07:16 ID:8yuyIuyn(1) AAS
>>110
富山地鉄、加越能があるから行けそうだが、急に言われても、そんなに運転士も居ないし車両も無さそうだし僅かな本数になり中途半端な感じになるのでは？
112: 2017/10/25(水)07:55 ID:OkHky9mk(1) AAS
台風接近の状況で代行バス依頼しても事業者からお断りされるだろ
113(1): 2017/10/25(水)09:59 ID:f4K56uGP(1) AAS
そもそも電車が動けないほどの台風で
バスがまともに運行できるはずもなく
114: 2017/10/25(水)10:21 ID:8gYaklBd(1) AAS
>>113
路線バスは平常運転だったが、代行バスを運行しろとなると話は別
115: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/25(水)10:34 ID:Q3EtiDun(1) AAS
521系出場あくしろや
116(1): 2017/10/25(水)18:01 ID:xWAnSOhb(1) AAS
521系1000番台、種別標示は、幕じゃなくてLEDなんだね。
ヘッドライトはLEDしなくてHIDだから227系準拠なのか
117: 2017/10/25(水)18:15 ID:4KVVSic2(1) AAS
方向幕に絶対使わなさそうな「新快速」とか入ってたもんなあ
118: 2017/10/25(水)18:26 ID:2kymN32h(1) AAS
で、前面のLED表示器は227系などと同一の中輝度のフルカラータイプか東のE233の様な高輝度のフルカラータイプかそれとも3色タイプか
119: 2017/10/25(水)19:20 ID:SAzsXFXu(1) AAS
>>100
JR西やあいの風がどういうスタンスか知らないけど、JR東は支社によって即代行バスを手配するか意地でも代行バス手配しないか分かれてる感じがする
高崎、新潟、水戸、仙台とかはわりと迅速に代行バスを手配する傾向にあるけど、大宮、八王子などは代行バス？何それ？みたいな感じ
分かりやすいのが八高線
南線(八王子支社)は倒木とか土砂流出とか復旧に時間がかかる事案でも代行バスは無し、復旧するまで待つか振替乗車してというスタンスだけど、
北線(高崎支社)はわりと迅速に代行バス手配してくれる印象。
120(1): 2017/10/25(水)22:51 ID:G2G9ezxo(1) AAS
>>116
側面の種別表示もLEDなのかな？
121(1): 2017/10/26(木)00:21 ID:9UvHBZwg(1) AAS
>>108
下り。
レスキュー隊が照らしてくれて、タクシーもライト照らしてたので、そんなに暗くはありませんでした。
それより、線路脇に道路があったってのがラッキー。
職員はただひたすらマニュアル道理に頭下げるだけ。
缶詰になって5時間半後に水の差し入れとカロリーメイトが配られた。
122(2): 2017/10/26(木)01:14 ID:58Mhqyy4(1/2) AAS
>>521
タクシーはやはり自費負担かな？
123: 2017/10/26(木)01:16 ID:58Mhqyy4(2/2) AAS
安価ミス
>>122
は
>>121
宛、失礼
124: 2017/10/26(木)07:13 ID:NzpU1lZX(1) AAS
代行輸送は支障の原因に依るところも大きいな
設備故障とかの自社に責任ある運休だと代行バスやタクシーを用意するけど、天候不良とか踏切事故などの他責によるトラブルだと無いことが多い
125: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/26(木)10:51 ID:JaWOu3uk(1/2) AAS
汚物413系要らない
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