[過去ﾛｸﾞ] あいの風とやま鉄道を語るスレ6 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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656(1): 2018/03/21(水)13:38 ID:YQVisfy2(1) AAS
駅のナンバリングさっさとしろや
657: 2018/03/21(水)15:18 ID:SUcops/K(2/2) AAS
>>653
>>６５４
ライナー料金に関してはあいの風に全額入っているor
IRとあいの風で按分しているかのどちらかではないかと。
いずれにせよ、IRが金沢〜倶利伽羅間で第一種鉄道事業者となっているので
七尾線直通特急もあいの風ライナーもIR区間内走行中はIRの列車扱いで間違いない。
運賃に関しては、利用客は全通過だったとしてもIRのを払っているし。
>>655
IRの券売機や窓口でIR完結の指定席特急券とかグリーン券が出せないそうで。
ライナーも全席指定だし。
省1
658(1): 2018/03/22(木)00:56 ID:5GEIltMt(1/2) AAS
>>648
別に石動発着にこだわらなくても、簡単に折り返しできる福岡発着を設定すればいいのに。
例えば、日中の高岡発着の列車を福岡発着にして、福岡からアウトレットにバス走らせればある程度需要は見込める気がするけど。
あと、ボールパーク高岡の最寄り駅は西高岡だから、試合開催時の需要も見込めそう。
たかが乗車人員が1000人程度で金沢方面の利用者が多い駅に富山方面の列車を設定する必要はない。
659(1): 2018/03/22(木)14:26 ID:BiX6enaB(1) AAS
石動折り返しは、IR側で何かあったときに対応できるメリットもある気がする。
現状津幡とかで支障すると、高岡まで止まってしまうし
660: 2018/03/22(木)14:33 ID:4qGF0u0W(1) AAS
石動民も駅舎綺麗になるより、折返しで石動発富山行き増えた方が嬉しい気がするが。
661(1): 2018/03/22(木)17:35 ID:VRSrt3np(1) AAS
>>658
福岡の2番線はまだ生きてるの？だいぶ前に通った時に車窓からレールを見たら何だかもう何ヵ月も
錆落としすら入線してないような特徴ある錆び方をしていたのでてっきり廃止されたのかと…。
>>659
結果的には多少無理してでも石動の渡りを復活させとけばよかったとなるかもね。
回送で倶利伽羅越えが出来ない状況なら石動発着便も現状は無理だし。
しかし使い方によっては金沢へ回送する事で、検査車両の送り込みを兼ねられる可能性はある。
車両の遣り繰りの手腕次第だが。
662: 2018/03/22(木)18:45 ID:5GEIltMt(2/2) AAS
>>661
冬季間(12月〜2月)は呉羽、黒部、泊以外の中線は使用停止になるから、錆びていてもおかしくないよ。
あと、あいの風413系を金沢に夜間留置すれば、送り込みを兼ねることができるかな。
663: 2018/03/22(木)21:05 ID:9B8S+egK(1) AAS
石動って読めないよね
小矢部駅に変えるべき
実際に最近までせきどうだと思ってた
664(2): 2018/03/22(木)21:08 ID:SXRQa6/E(1) AAS
高岡以西は、金沢需要のほうが多くないか？
665(1): 2018/03/22(木)23:04 ID:QjvVSlZB(1) AAS
>>664
平日の富山方面は高校生の通学と富山市の通勤者が（高岡への通勤はほぼマイカー）ほとんどだが
休日になると高校生、社会人特に若い女性が相当金沢へ行っている感じだな
666: 2018/03/22(木)23:07 ID:w/zzBM8+(1) AAS
リント金沢百番街は女性向けだからな。もちろんかなざわフォーラスもだけども
667(1): 2018/03/23(金)00:49 ID:jKjpg/G7(1) AAS
>>634 縦の駅名標をあいの風仕様でつくる見込みはまったくないようであり、東日本(首都圏)のようになる可能性もないでしょう｡
>>656 IR(いしかわ鉄道)側で導入された暁にの後でいいのではないでしょうか？
668: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/23(金)06:00 ID:9HZT2Hkg(1) AAS
>>664
せやな
669: 2018/03/23(金)07:27 ID:0WuIOOqQ(1) AAS
休日の金沢駅周辺から市街地の渋滞は相当なものだし
駐車場も混んでいるからそれをさけて鉄道利用が多く
午前中の金沢行きは全て4両編成にしてほしい程。
670: 2018/03/23(金)12:54 ID:0W/LRyq+(1/2) AAS
>>667
ナンバリングはあいの風富山だから
AKTか？
48駅あれば、AKT48の駅ナンバーが出来るのにな
671: 2018/03/23(金)12:57 ID:0W/LRyq+(2/2) AAS
>>665
おれの会社の女は、軽自動車に相乗りで金沢行ってるわ割り勘にして
ちなみに金沢から来たデリの女は、めんどくさいときはタクシーに2万で金沢まで行ってもらうらしい
672(1): 2018/03/25(日)17:02 ID:5HTRRlwA(1) AAS
石動駅でのアウトレットバスとの接続が悪すぎるのはわざと？
673: 2018/03/25(日)17:28 ID:Om3hvBle(1) AAS
金沢からの電車もあるからなぁ
674: 2018/03/25(日)19:51 ID:Dd++IlDh(1/2) AAS
>>672
アウトレットこそ車で行くところだろ
石動からバスで来る人のこと重要視してないのかな？
675: 2018/03/25(日)19:52 ID:Dd++IlDh(2/2) AAS
まあ確かに、接続悪かったらそれこそなんのためにあるんだって話だわなw
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