[過去ﾛｸﾞ] あいの風とやま鉄道を語るスレ6 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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643(1): 2018/03/21(水)02:35 ID:xJOL+h7c(1) AAS
>>637
それだったら、あいの風はトキ鉄への支払いを減らすために、トキ鉄の車両は全て1両で泊まで乗り入れさせるだろ。
あいの風の泊ー市振なんて全列車1両賄えるほどの需要しかない。でもトキ鉄は1両ではなく、2両で泊に入線させる列車も運行している。
例えば、糸魚川発泊方面の初列車の泊行。この列車は泊で富山方面の列車に接続してないのに2両で運行している。これは折り返したら、トキ鉄管内の朝ラッシュに重なるから。
それに車両価格を反映するだったら、あいの風はトキ鉄の雪月花の泊入線は拒否するだろ。
トキ鉄の都合で両数増やしたり、あいの風に臨時列車を入線させたりしてるのに、新車だから支払いが増えるのはあいの風からしたら迷惑極まりない。単純に距離で支払いを決めるだろ。
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