[過去ﾛｸﾞ] 【ひたち】常磐特急スレ32【ときわ】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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401: 2018/04/15(日)09:26 ID:/XIFs37u(1) AAS
>>399
半官半民や公的企業もえぐいぞ
決まり事や会議の類ばかりで
ただでさえもうけを出しにくい体質なのに
赤字補填は税金の無駄遣いでけしからんということで
利益追求を要求されるからな
402(1): 2018/04/15(日)13:20 ID:WBojb1Sh(1/2) AAS
>>399
中長距離で付いてるのは首都圏位だよ。
>>400
何も考え無しに、ただ客単価上げれば如何にかなるという訳無いからね。
403: 2018/04/15(日)14:50 ID:raz00lpD(1/2) AAS
>>402
沼津や宇都宮や前橋が首都圏なら、水戸だって首都圏だよ
404(1): 2018/04/15(日)18:04 ID:jfzYDBI7(1) AAS
首都圏=一都三県と思っていたのだが違うのか?
405: 2018/04/15(日)18:18 ID:aDHw6DZZ(1) AAS
儲けるにしてもやり方が汚ない
406(1): 2018/04/15(日)18:47 ID:WBojb1Sh(2/2) AAS
だから何やっても上手く行かないし、トラブルばかり増えて客に見放され、結果的特大ブーメランで帰ってくるw
407: 2018/04/15(日)19:10 ID:9YO+dhxv(1) AAS
>>404
法令上は関東一都六県＋山梨県
現実は広く見ても皇居から半径40kmくらいか
408: 2018/04/15(日)19:42 ID:raz00lpD(2/2) AAS
>>406
JRバスの客が増えるなら、それはそれで儲けになるから
どうってことはない
409(2): 2018/04/15(日)23:15 ID:8EI5IxE0(1) AAS
>>398
それは90年代前半の着席通勤推進の過程を知らない人間が言いがちな言葉だな。
束は415-1901や215で中電での着席通勤サービスを始めようとしたが、2ドアのため都心側で乗降に時間がかかることに気付いて断念した過去がある。
それと時を同じくして総武線で平日深夜に通勤特急(ホームタウン佐倉)を運転したら思いのほか好評だった。
この辺から束の着席通勤サービスは有料列車・車両(新幹線、特急、ライナー、グリーン車)にシフトしていってこれらの拡充を重ねた。
特に常磐と房総は定期券開放や割引率の極めて高い特急回数券、特急定期の設定に動いた。
それと同時に住宅都市駅への特急停車も徐々に増やした(佐貫、牛久、四街道、土気、姉ヶ崎etc・・・)。
最近は揺り戻しの動きもあるが、概ね90年代の着席通勤サービスの思想が今も根底にある。
グリーン車については湘南新宿ラインの間合いで入っていた宇都宮・高崎線の上野口の列車で比較的好評だったことが要因。
これが上野口全列車へのグリーン車導入、さらには常磐線にも導入という流れになっていった。
410: 2018/04/16(月)11:32 ID:oCvpR1Yq(1) AAS
4/21のひたち5号、昨日まで空席だらけだったのに今朝見たら満席になってるな。
何かあったのかな？
411(2): 2018/04/16(月)12:46 ID:YEaISxo1(1) AAS
>>409
99年3月までは300円だったな。着席サービス以前にグリーン車は、短距離の客からすれば邪魔だし、常磐線は日中のガラガラさは、相変わらず。
新幹線はB特急料金と同じだったら使うけどな。
412: 2018/04/16(月)16:02 ID:Y7T/9Wy+(1) AAS
ネモフィラ満開だそうだ、例年より早め
413(1): 2018/04/17(火)00:14 ID:dJc3nl+j(1) AAS
>>411
短距離なら普通列車乗れよ
414(1): 2018/04/17(火)05:05 ID:zvlwJDeo(1/9) AAS
>>413
だから邪魔なんだよ、普通グリーンは。
415(1): 2018/04/17(火)08:37 ID:EQrICWPm(1) AAS
>>414
それは甘えだ
416(1): 2018/04/17(火)11:13 ID:zvlwJDeo(2/9) AAS
>>415
お前馬鹿じゃねえの
417(1): 2018/04/17(火)11:20 ID:zvlwJDeo(3/9) AAS
自由席があってもただでさえ邪魔なのに殆どの区間は値上げされたから更に邪魔だし、普通グリーンは存在価値無し。
通勤快速とライナー復活してもらいたいな〜
418(1): 2018/04/17(火)11:28 ID:qGML//UR(1/5) AAS
>>416
短距離なら座る必要すらないだろ
419(1): 2018/04/17(火)11:28 ID:qGML//UR(2/5) AAS
>>417
普通グリーンは特急止まらない駅からでも使えるから価値がある
420(1): 2018/04/17(火)11:48 ID:zvlwJDeo(4/9) AAS
>>419
速達性はないけどな。
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