[過去ﾛｸﾞ] 【ひたち】常磐特急スレ32【ときわ】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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103: 2017/12/04(月)15:59 ID:Md4W4r/M(1) AAS
茨城県が５両買ってあげて特定住宅地を買った人に20年間通勤上り格安料金で乗れるプランを作れば人口増に役立つんでは？
佐貫から乗っても柏と一緒とか
小池百合子が座って通勤が出来るようにと言っても地下鉄は無理だと思う
ときわは直接東京駅行ける、増設余力あり問題は料金
インパクトはあると思うが
104: 2017/12/04(月)19:42 ID:bAA8asEF(1) AAS
それはつくばエクスプレスでいいだろ
105: 2017/12/04(月)19:49 ID:gQZ4+6MP(1) AAS
とにかく朝の座席が足りていないのを何とかしてください
106: 2017/12/05(火)00:13 ID:C/0lrgEH(1) AAS
7両×2の方が良かったかもしれない
107: 2017/12/05(火)08:53 ID:OmoLhOJu(1) AAS
座り心地悪いグリーンの座席早く変えろ
108(2): 2017/12/05(火)09:44 ID:hONAtxL5(1) AAS
土浦始発・終着便以外、土浦ー上野間は通過してほしい
109: 2017/12/05(火)12:03 ID:EKT7wE6L(1) AAS
>>108
急行時代の我孫子停車の名残りだから難しいだろうな
110: 2017/12/05(火)22:13 ID:QU+4J4x0(1) AAS
何度か停車駅を整理したが数年後にまたややこしくなっての繰り返しやで
111(1): 2017/12/05(火)23:25 ID:nCPvtPF+(1) AAS
>>108
土浦スルー、佐貫停車の方が利便性が良い
水戸ー土浦は特急乗るメリットがない
龍ヶ崎や取手に行くとき不便を感じる
土浦に特急乗る人種はいない
112: 2017/12/09(土)16:24 ID:3hAxFgaT(1) AAS
常磐線特急の最速達列車はひたち7号であってますか？ また、その表定速度（95km/h 品川ーいわき）は東日本最速ですか？
113: 2017/12/11(月)15:11 ID:A7V/pL58(1) AAS
>>111
千葉県内からいわきに帰る時、土浦まで鈍行で行って乗り継ぐと
ちょうど1550円の境目になるから意外と便利なんで無くさないでほしい
114: 2017/12/13(水)23:08 ID:DF/Qgxlz(1/2) AAS
>>97
正式な見解は私も聞いてみたい。
短距離グリーン利用がとても安価なためか、グリーン車利用者らしく振る舞う客が少なくなっているように思う。
今日の出来事。
お酒を召し上がってから上野からのご乗車のある男性。自分が指定された席になぜか先客（品川から乗ったオヤジ）が我が物顔で座っているのに激怒。
オヤジ気まずさそうに退散。それにビビった客数名、さーっとグリーン車から退却。（なぜ？どうせ検札されるのにね）
省7
115(1): 2017/12/13(水)23:10 ID:NYqKtLCu(1) AAS
三
行
で
116: 2017/12/13(水)23:24 ID:DF/Qgxlz(2/2) AAS
>>115
三行？ 言って良いの？
ストレートに言えば、
貧乏人、特別急行乗るな、グリーン車乗るな！
117: 2017/12/13(水)23:48 ID:MyUsENfr(1) AAS
貧乏人っていうか公共施設でのモラルやマナーも守れない奴は乗るなってことでしょ？
お金を払って不正乗車じゃなければとりあえず問題ないからね
問題は特急に限らず沿線住民、いや日本全体のマナー低下だよ
118: 2017/12/13(水)23:54 ID:YaP2/VDr(1) AAS
651系グリーンの1列席は良かったね〜
119: 2017/12/14(木)00:21 ID:Ec3AS8nw(1) AAS
>頼む！『特急指定席、グリーン車がやすく利用できますよ！』っていうなら、グランクラス並みの車両も昔のグリーン料金並で設定しておくれ。
言う割に貧乏臭いのなw
120: 2017/12/14(木)23:01 ID:XxGshGsO(1) AAS
うん貧乏くせえ
121: 2017/12/20(水)02:02 ID:bWDIFmib(1) AAS
屁をこく奴がいるのでグリーン車に乗ったら、グリーン車でも屁をこく奴がいた
122(1): 2017/12/20(水)12:58 ID:GDFxNlY0(1) AAS
>>72
> 北海道もちの1,2号が仙台返しのときの迂回だったら本数あったから自慢にならない
釜は普通の星釜だがこの時の4号に乗った自慢してみる
仙台-定時、台風は近付ていたが打ち切りや幹線振替の案内はなし、向かいに2号現認
岩沼から常磐線に入った途端に風雨強まる
鹿島-抑止、北上する台風の通過待ち、動かないグランシャリオで朝食
9時半頃運転再開、原ノ町辺りから台風一過の雲1つない晴天、いわきまで最徐行
いわき-昼食のパン配った後ドア開有、ホームに降りると向かいに6号入線、13時頃発車
水戸-台風明けのダイヤ乱れでひたち待ち長蛇の列の中しばらく停車、15時過ぎ発車
上野-16時55分着、計24時間弱、内常磐線11時間のロイヤルの旅終了
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