[過去ログ] 【ひたち】常磐特急スレ32【ときわ】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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330(1): 2018/03/27(火)20:14 ID:DGYC25i9(1) AAS
>>324
E653比ではシートピッチ広がったけど651比では変わらんよ
サービス悪くしてたやつが消えただけでよい方には何も変わってない
331: 2018/03/27(火)20:39 ID:Kz5ybX7f(1) AAS
651は足元が塞がってたし車体構造の関係で窓側が狭いんで、485と比べてもありがたみは薄かった
その点今は足元が空いているのはもちろんピローまで付くようになって隔世の感がある
332: 2018/03/27(火)21:26 ID:+3yR/K7B(1) AAS
653も足元のクリアランスを最大限確保しようとしたようだが
シートピッチが485水準まで狭まるのを相殺できるほどでは無かった
普通車はあそこで一度退化した
333: 324 2018/03/27(火)21:34 ID:isWG25i6(2/2) AAS
>>330
そうなん?
感覚的には広くなった気がするんだが。
俺の短い足だと、もう充分。
334: 2018/03/28(水)00:01 ID:qDMhdmAA(1) AAS
コンセントがあるだけで大違い
335(1): 2018/03/28(水)12:37 ID:NyYukvqd(1) AAS
本当座席の背もたれの薄っぺらくて安っぽい
336(2): 2018/03/28(水)17:17 ID:IdHmqSzG(1) AAS
復旧後のいわき以北も10両の特急が走るのか
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
337: 2018/03/28(水)17:28 ID:tudPyDTe(1) AAS
>>336
昔は12連で走ってたし、スーパーひたち時代も多客期は11連だったしな。
ムコナが足のばしても不思議はない。
338: 2018/03/28(水)19:50 ID:sB/9E9wP(1) AAS
臨時のE531の5+5かもしれん
339: 2018/03/28(水)19:53 ID:Vwny2RL5(1) AAS
>>336
普通で10両ってなかったっけ?
340: 2018/03/28(水)20:57 ID:tgo9ftr5(1) AAS
イベント開催時の駅営業時のみいわき〜Jヴィレッジ間延長運転がいいとこだろ
341: 2018/03/28(水)21:14 ID:tfhBcMcz(1) AAS
あれだけの距離だと延長運転したら運用ずれそうだからどうだろうな
342: 2018/03/28(水)21:45 ID:oP21KXTS(1) AAS
臨時なのに運用ズレるとかイミフ
343(1): 2018/03/29(木)00:35 ID:tdgq7zLd(1) AAS
>>335
背もたれなんてどーでもいいだろ
344(1): 2018/03/29(木)00:50 ID:wT+r1OIE(1/3) AAS
>>343
テーブル使う際、振動が来る。
345(1): 2018/03/29(木)02:02 ID:bakTnZhf(1/2) AAS
>>344
気にしすぎ
346(1): 2018/03/29(木)10:47 ID:wT+r1OIE(2/3) AAS
>>345
651系は気にならない
347(1): 2018/03/29(木)11:33 ID:bakTnZhf(2/2) AAS
>>346
それは思い出補正
走行性能も快適性もE657は改善されているのだから
348(1): 2018/03/29(木)15:55 ID:wT+r1OIE(3/3) AAS
>>347
そうなのかな、設計や重量は劣る感じで、トンネル区間が増えると耳が痛くなるけど。
349: 2018/03/29(木)19:05 ID:zm6QYdHA(1) AAS
久々にときわ75号乗ったけど相変わらず混んでるなあ
前の73号を勝田くらいまで延長できないか?
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