[過去ﾛｸﾞ] 【ひたち】常磐特急スレ32【ときわ】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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57: 2017/11/03(金)11:04:23.00 ID:z4grX9sA(1) AAS
とにかく通勤時間帯混みすぎ
203: 2018/02/17(土)18:40:02.00 ID:VdK6oTjz(1) AAS
>>201
> 小山で分岐して、水戸、日立、いわき、南相馬、相馬ならできるだろ。
東京−大宮がパンパンだから、増発は難しい。
291(1): 2018/03/24(土)11:22:38.00 ID:KAiI+Tqv(2/2) AAS
>>288
ソース出せって言ってるだけなのに、何で理解できないんだろこいつ。
JR東のHPとかあるでしょ?
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jreast.co.jp
座席指定が原則という話、書いてあるところを教えて。
お前の主張では「ひたち、ときわの特急券」に限定してないから、その点を忘れないでね。
ちなみに、今の常磐特急の料金に文句言ってる人達（俺もだが）は、自由席があった頃の事も想定してる。その意図はちゃんと汲み取ってね。
>>286氏に対する回答>>289も全然噛み合ってないし、何なのお前?
俺も相手すんのそろそろやめるか。時間の無駄。
>>290氏
省2
459(1): 2018/04/19(木)10:52:14.00 ID:UHCAiI2x(1/3) AAS
>>454
労働人口は減るからと言って目先だけのことで拍車掛けてるだけ。大手私鉄の有料ライナーの話は別だろ
492(2): 2018/04/21(土)00:19:42.00 ID:qL9mEAE8(1) AAS
>>491
上野で30分前の特急が出る前から自由席の列を作っていたこととか
こういう文句を言う時には都合よく忘れるんだよねｗ
664: 2018/04/29(日)11:05:28.00 ID:Hh/xddFa(1) AAS
ついでに>>623も
886(1): 2018/08/01(水)21:44:33.00 ID:eayShB7y(1) AAS
以前は14両編成とか驚異的な列車があったのに消えたな
朝通勤ラッシュ時の混雑が激化してる？
485系の時代にはボンネット同士とかボンネット＋電気釜とか奇妙な組み合わせもあったが貫通型の200番台を使わなかったのが不思議である
966: 2018/08/23(木)16:05:17.00 ID:JOLxQ6j/(1) AAS
どうして自分のぱっとした思いつきが世の中に通用すると思えるのだろう。
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